-
公司经营与业务布局
公司业务分为四大板块:
- 整车前装配套业务:产品涵盖千斤顶、手刹等,客户覆盖全球汽车工业区域,与福特、通用等国际车企合作,全球乘用车前装市场每5辆有1辆使用公司产品。
- 汽车后市场:与沃尔玛、AutoZone等合作,覆盖线下3万余家门店,自有品牌销售额占后市场收入40%。
- 专业汽修维保设备业务:面向汽修门店提供举升机、轮胎拆装机等设备及一站式服务。
- 跨境电商业务:布局北美、加拿大等区域,入驻亚马逊等平台,聚焦工具和设备,增长较快。
上半年订单饱满,一季度业绩下滑主因是人民币升值导致的汇兑损失。
-
整车厂压价对利润的影响
利润端受压,但前装业务60%-70%出口海外,可有效对冲国内盈利下行压力,整体利润稳定。
-
汇率波动应对措施
公司少量运用外汇远期、掉期工具进行对冲,不大规模套保因存在风险无法锁定收益。主要依靠集团全球一体化运营(统筹调配国内外生产基地资源)平滑汇率波动。
-
二季度汇率负面影响
二季度美元兑人民币汇率仍低于去年同期,负面影响收窄但依然存在。
-
泰国工厂盈利情况
预计2026年泰国工厂整体扭亏为盈,二期工厂现阶段仅基建,不计提折旧,暂不侵蚀利润。
-
收购标的达峰公司竞争优势
达峰公司深耕汽车电子换挡控制器等细分赛道,工艺、技术水平国内领先,保持较高盈利。
-
泰国二期工厂规划与进度
定位承接海外前装订单,规划三栋厂房,一栋已完工试生产,剩余两栋年内完成基建。
-
外延并购规划
聚焦汽车主业,优先选择与现有产品、渠道协同互补的标的,涉及前装零部件、后市场维保用品及设备。
-
国内生产基地布局与职能
- 常熟厂区:总部及核心厂区,包含普克(工具箱)、天润汽修厂区(举升机等设备)。
- 南通海安工厂:整车前装零部件生产,供给国内车企。
- 河北承德工厂:聚焦汽车前装业务,客户覆盖一汽、北汽等。
- 安徽宁国工厂:生产后市场DIY维保产品,面向全球零售渠道。
海外板块:泰国一期、二期在建,主要承接北美出口订单。