603201 常润股份 常熟通润汽车零部件股份有限公司投资者关系活动记录表

投资者关系活动记录表 编号：2026-007 力；合作车企包括福特、通用、大众、日产、Stellantis、沃尔沃、斯堪尼亚等全球车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域；市场占有率方面，前装市场中全球乘用车每5辆就有1辆配套我们的产品；我们的后装市场产品覆盖全球100个国家、近3万家线下终端门店，自主品牌产品占比约40%。 公司经营韧性强，数十年经营穿越多轮关税、通胀、汇率波动周期，经营业绩长期稳健。公司与全球诸多500强车企、商超巨头建立了长达二十年的战略合作关系，海外市场渠道优势较强，也是公司穿越周期的核心底气。 本次收购达峰公司，核心逻辑是围绕主业加固护城河。我们始终坚持只深耕熟悉的汽车零部件赛道，不盲目跨界陌生高科技领域，本次布局电子换档器等汽车电子类产品业务，是基于现有渠道、客户资源的精准延伸，具备较强协同性。达峰核心创始团队、员工多为长期深耕企业的老员工，团队稳定性极高，踏实做实业的企业文化与我们高度契合，这是我们优先选择该标的的核心原因之一。公司关注到达峰近5-6年经营数据表现，企业持续稳定分红、依法纳税，盈利扎实，在汽车换挡控制器、车载组合开关、怀档等细分领域，技术、口碑均处于行业第一梯队，适配燃油车与新能源车，产品赛道优质。本次收购交易价格合理、公允，风险可控。同时我们后续有考虑将与原高管团队绑定股权激励，保留核心经营团队，保障后 续业务稳定发展，避免商誉减值风险。达峰的电子换挡机构、电控控制开关、汽车拉索系统，可较好对接我们现有的全球车企前装客户市场渠道，填补公司汽车电子类产品领域空白，打破传统千斤顶主业的赛道天花板，为公司新增第二成长曲线。 2.本次收购资金来源是什么？ 答：资金方面全部使用公司自有或自筹资金。 3.公司后续是否持续开展跨境/国内产业并购？今年股权激励到期后是否有新规划？是否考虑发行可转债等低成本融资工具？ 答：公司长期坚持聚焦主业，暂时不会跨界布局高科技等陌生赛道，未来将持续在汽车零部件（包括如电子换档控制器、组合开关等汽车电子电控类）、汽保设备等领域开展外延并购，依托自有充足现金流推进产业整合，持续拓宽成长边界。海外并购会持续关注，结合公司全球化布局同步推进。 公司今年9月现有股权激励到期，后续公司会考虑新的股权激励规划，核心目的是绑定核心团队、激发团队活力，支撑公司长期业绩稳定增长。 公司目前暂无发行可转债的明确计划。 4.当前汽车产业链企业纷纷向机器人、空心杯电机、伺服配件等大赛道转型，这类业务与公司汽配制造、供应链体系高度契合，公司是否有相关布局规划？ 答:公司关注到机器人赛道的长期发展潜力，也认可其与公司现有制造能力、客户渠道的协同性，内部有相关考量，但公司整体坚持稳健务实、机遇导向的原则。 5.本次股价非理性下跌后，是否考虑推出股份回购等举措？ 答：关于股份回购，未来公司会根据市场股价情况、严格按照公司章程要求等内部审议程序内部流程，适时考虑推出股份回购等计划。 6.今年的销售较去年是否有增长？ 答：今年公司整体订单饱满，经营态势稳健。二季度核算数据尚未最终定稿，但整体业绩表现优于一季度，全年无亏损风险、无业绩暴雷风险，整体保持稳健态势，不会出现大幅波动。 公司的泰国生产基地，保证了对北美出口的出口。 7.海内外产能、销售占比具体情况如何？ 答：目前泰国生产基地一期工程的年销售规模超过5000万美元，将逐步满足北美汽车后市场的需求。泰国生产基地二期工程在建中，规划三栋建筑，一栋已建成正在调试设备，其余施工中，未来承接海外主机厂前装订单。