603201 常润股份 常熟通润汽车零部件股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2026-006 业务布局方向：核心深耕汽车前装和汽车后装市场主业；未来收购项目也会选择风险可控、能和自身现有产业链形成深度协同的标的，业务主线聚焦汽车零部件、汽车维修保养设备等市场，不盲目跨界扩张。 公司业务整体分为四大板块：一是前装市场，主要为汽车厂客户提供配套业务，全球十大整车厂中九家有长期合作，覆盖乘用车、商用车等，包括福特、通用、大众、日产等全球车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域；前装业务主要产品包括汽车配套千斤顶、随车工具、手刹、备胎升降器、引擎盖拉索、踏板、充气泵、补胎液等；二是后装市场主要客户包括众多国际汽车摩配巨头、大型商超连锁等，如沃尔玛、AutoZone、Costco、劳氏（Lowe’s）等北美零售巨头，产品销往全球100多个国家，线下合作门店超三万家；三是专业汽修维保设备业务，面向各类维修厂、维修店，公司具有一站式供货能力，产品矩阵丰富，主要包括汽车举升机、液压压机、轮胎拆装机、轮胎平衡机等全套汽保设备；四是跨境电商业务，聚焦汽车维保工具、汽保设备等专业品类，主打北美市场，入驻亚马逊、eBay、沃尔玛等线上渠道，线上线下融合发展。 3.公司汽车后市场拥有自主品牌，目前自主品牌收入占比多少？后续有哪些提升规划？ 答：目前自主品牌后市场收入占比约40%。 后续规划：1.跨境电商渠道为自主品牌核心增长载体，伴随电商业务扩张，自有品牌品类、收入占比将持续提升，是未来主要发力方向；2.线下传统渠道自主品牌提升速度相对平缓，保持稳步增长节奏。 4.公司泰国生产基地一期当前产能利用率如何？泰国生产基地二期投产节奏、规划是什么？ 答：公司泰国生产基地一期工厂目前产能利用率约90%，目前全部用于承载后市场产品生产。 泰国生产基地二期工厂2026年全面建设，其地块自带1栋已建成厂房，目前正在设备调试、试生产阶段，剩余2栋厂房正在基建施工； 未来一期专注后市场产品，二期承载前装汽车零部件产能，主要面向北美地区市场。 5.公司“百年常润”长期目标下，各板块的收入体量与增长定位是什么？ 答：传统千斤顶业务：为公司基础盘，增长稳健，依托一带一路、澳洲等新兴市场小幅扩容；工具箱、存储箱柜：后市场核心增长板块，市场空间更大、近期订单旺盛，未来重点发力，提升收入占比；专业汽车维保设备（含举升机）：当前行业市占率偏低，公司配套专属先进产能，未来重点拓展渠道、提升市场份额；跨境电商：增长空间最大，产品结构为“50%自产+50%外采”，SKU丰富度高，是未来收入占比提升较快的板块；汽车电子类零部件产品：填补公 司产品空白，完善前装业务布局，是百亿目标的重要新增增量。 6.本次拟收购达峰公司，除补充汽车电子品类外，在客户、渠道、技术层面还有哪些协同价值？ 答：公司主要考虑以下方面：技术协同，达峰是国内汽车换挡器、组合开关第一梯队企业，技术实力扎实；渠道互补（核心优势），达峰现有客户主要涵盖东风汽车、奇瑞汽车、北汽、长安汽车、东风日产、重汽、广汽、江淮汽车、吉利汽车等国内车企，较少为海外车企配套供货。常润股份与全球十大整车厂中九家有长期合作，覆盖乘用车、商用车等，包括福特、通用、大众、日产等全球车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等。公司未来推动达峰产品导入合资车企、海外整车供应链，打开增量市场；产能协同，达峰拥有十堰、芜湖国内生产基地，叠加公司泰国海外产能，未来具备汽车电子类零部件出海输出的能力；盈利协同，达峰毛利率、净利率高于公司现有传统业务，可优化公司整体盈利水平。 7.后续持续推进外延并购，能否实现公司毛利率、净利率稳步回升？ 答：本次拟并购的达峰毛利率和净利率水平优于公司原有业务，能够直接增厚利润、提升综合毛利率。后续公司外延并购也将优先考虑高毛利、高净利