航运日报：MSC推涨8月下半月欧线价格，美国宣布全面接触哈马斯武装

市场分析

线上报价方面，主要航运联盟和单船公司报价呈现分化。马士基、HPL、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等不同航线的报价存在差异，马士基下调PSS，8月下半月运价有所调整。EC2608合约运价见顶，马士基WEEK33周报价4600美元/FEU，PA运价逐步更新，8月合约进入交割逻辑，较7月下跌5.83%-10.27%。EC2610合约为淡季合约，博弈运价下跌斜率，10月合约估值初步落在1400-1850点之间。

静态供给

截至2026年6月29日，2026年至今交付集装箱船舶97艘，合计运力705728TEU。12000-16999TEU船舶合计交付22艘，合计32.8万TEU；17000+TEU以上船舶交付4艘，合计89232TEU。交付预期层面，12000-16999TEU船舶2026年剩余月份交付44.1万TEU，2027年交付93.6万TEU，2028年交付137.1万TEU，2029年交付64.5万TEU。17000+TEU船舶2026年剩余月份交付14.48万TEU，2027年交付82.07万TEU，2028年交付161.14万TEU，2029年交付158.1万TEU。总体来看，2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。

动态供给

中国-欧基港运力7月份月度剩余1周运力40.67万TEU，WEEK 31周度运力为40.67万TEU。8月份月度周均运力32.68万TEU，WEEK32/33/34/35周运力为38.73/34.2/32.91/24.89万TEU。9月份月度周均运力33.05万TEU，WEEK36/37/38/39/40周运力为31.5/36.03/34.6/32.58/30.4万TEU。8月份共计4个空班和2个TBN，9月份共计2个TBN和1个空班，10月份共计2个空班。

供应链

美国总统特朗普宣布加沙和平协议，重要里程碑。供应链方面，苏伊士运河、好望角、巴拿马运河通过集装箱船舶数量有所波动。

需求及欧洲经济

7月24日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格3155美元/TEU, SCFI（上海-美西航线）价格5535美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格8040美元/FEU。7月27日公布的SCFIS（上海-欧洲）3718.93点。SCFIS（上海-美西）3617.66点。欧盟27国工业生产指数、进口中国金额、消费者信心指数、零售销售当月同比等数据有所波动。

研究结论

当前期货盘面8月合约为7月合约交割结算价格的76%左右，建议投资者把控节奏，紧跟现货，考虑好盈亏比。10月合约估值初步落在1400-1850点之间，投资者参与过程中可考虑好盈亏比。