高速公路行业投资逻辑
- 行业属性:高速公路行业属于稳健型、高股息的防御性资产,股息率在3%-5%区间,受宏观经济影响较小。历史上在市场风格波动时,表现相对稳健,适合在当前市场环境下进行配置。
- 商业模式:通过特许经营权模式进行公路投资、建设、运营、维护和管理,并收取车辆通行费。中国高速公路网已接近20万公里,未来还将进一步提升。
- 盈利能力分析:
- 收入端:主要受车流量和费率影响。车流量与区域经济发展、路产质量、高铁等替代效应相关;费率总体稳定,但近年来有所提升。客车比例逐步提升,客货比约为8:2。
- 成本端:主要为折旧摊销和养护成本,各公司间存在差异。
- 关键因素:收费公路条例修订,特别是收费期限问题。目前条例修订仍在进行中,但预计不会出现剧烈波动,将持续维持现有模式。
- 改扩建影响:短期内会影响车流量,导致业绩预期下调;中长期来看,随着车流量恢复和收费年限延长,业绩将逐步提升。
- 投资建议:关注经济发达地区和新兴增长地区的高速公路公司,以及主业占比高、分红稳定的标的。例如山东高速、粤高速、皖通等。
- 未来趋势:通过并购提供成长性,同时提高分红,让投资者分享收益。
暑运航空出行数据点评
- 需求端:暑运第一周客运班次和旅客量同比下降,客座率有所提升。国际航班有所增加,但中美航线恢复缓慢。预计随着学生放假和天气因素影响减弱,暑运出行将出现假期效应。
- 供给端:飞机供给短期内仍然紧张,但未来国际北美航线恢复和国内需求修复将缓解压力。
- 关键数据:
- 上半年三大航ASK远超疫情前水平,航空总人次已超过7亿,进入新的发展阶段。
- RPK(旅客增转量)同比增长,客座率超过85%,飞机利用时间较长。
- 油价自三四月份高点回落,国航发布业绩预告,二季度预计亏损。
- 投资建议:当前油价和需求的影响已反映在股价中,航空板块处于底部机会。关注华夏航空等具有成长性的标的。
- 估值:当前估值位置合理,可适当配置。