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国泰海通交运 岳鑫团队 航空燃油附加费下调与暑运客流分析
2026-08-03
未知机构
李鑫
1、燃油附加费下调或助力需求释放。
2026年暑运启动偏晚且需求偏弱,7月航司执行以价换量策略。
7月客流同比增长近4%,客座率同比升约2个百分点至87%,国内含油票价同比下降略超一成。
8月上旬暑运将迎客流高峰,800公里下/上燃油附加费下调至40/70元(7月为50/100),或助力亲子游需求释放。
2、关注航司收益策略与票价趋势。
近期大型航司退出中航信ICS系统互看协议,有望推动收益管理重心由“同行竞比”转向“旅客需求”,减少非理性竞争并改善收益管理。
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