本次会议对电动重卡市场作出多维度研判:2026年电动重卡预计销量32-33万辆,同比增长43%,渗透率约37%-38%,接近2030年40%的政策目标。当前90%以上销量集中于300公里以内短途场景,短途电动化渗透率已达50%-60%,250万辆左右国五存量车将在2-4年内完成替换;中长途场景受补能网络不完善、亏吨、高速电费高等制约,预计2029-2030年才会出现电动化质变。目前电动重卡已在短途形成绝对竞争优势,400-500度为电池黄金带电量,宁德时代、华为分别布局换电站、超充业务;政策端需求侧淘汰补贴、清洁运输要求加速存量替换,供给侧商用车碳积分2027年前难出台,长期或征收养路费压制高