核心观点
长城汽车2026年上半年实现逆势增长,销量和营收同比增长,海外销量及国内高价值车型增长驱动公司全球化品牌力持续提升。净利润同比下降主要受海外税收政策补贴收益收回延期及汇率波动影响。
关键数据
- 新车销售:上半年58.39万辆,同比增长2.5%,跑赢大盘4.6个百分点。其中海外市场新车销售29.14万辆,同比增长47.44%,占公司整体销量比例49.91%。
- 二季度表现:新车销售31.48万辆,同比增长0.6%,环比增长17%,新车销量续创第二季度历史新高。海外新车销售16.13万辆,同比增长51.1%,环比增长24%,海外销量首次超过国内销量。
- 海外市场:上半年新车出口509.6万台,同比增长65.3%。在巴西、泰国、印尼、科威特、厄瓜多尔、委内瑞拉、埃及、德国等市场,销量均达到100%以上的增长。
- 净利润:预计半年度实现归属于母公司所有者的净利润23.5亿元到26亿元,同比减少58.97%~62.92%。
- 海外税收政策补贴收益:去年第四季度和今年第一季度的补贴收益预计在200亿以上卢布(约合人民币220亿),最迟在12月份拨付。
- 原材料成本:芯片和电池价格波动对成本产生一定影响,但公司成本管控能力强,降本能力强且具有充足的现金储备。
研究结论
- 长城汽车全球化品牌力持续提升,海外市场表现亮眼。
- 公司成本管控能力强,降本能力强且具有充足的现金储备。
- 公司将基于新产品密集投放、覆盖核心增长市场、渠道网络加速扩张、服务与供应链升级三大支撑,推动海外销量挑战70万台的目标。
- 公司将继续秉持归元理念,以技术创新驱动品牌向上,推动中国汽车从中国制造向中国制造2.0跨越。