市场回顾
2026年6月8日至6月12日,沪深300指数回落0.82%,申万汽车行业指数回落4.62%,在申万31个一级行业中排名第28。汽车二级行业中,摩托车及其他板块、汽车服务板块、乘用车板块、商用车板块、汽车零部件板块分别下跌1.31%、1.91%、2.94%、3.03%、5.56%。汽车三级行业中,仅轮胎轮毂板块上涨0.97%,跌幅居前的为底盘与发动机系统(-7.48%)、其他汽车零部件(-4.46%)和汽车电子电气系统(-4.44%)。汽车行业294家上市公司中,48家实现上涨。截至2026年6月12日,申万汽车板块PE(TTM)为26.51倍,位于近5年49.30%分位点。
汽车产业链数据观察
大宗商品方面,钢铁类中国大宗商品价格指数环比上涨0.74%,同比下降1.09%;橡胶类中国大宗商品价格指数环比上涨10.85%,同比上涨27.39%。玻璃价格环比下降1.25%,同比下降10.33%;锌锭价格环比上涨0.99%,同比上涨8.99%;铝锭价格环比下降0.36%,同比上涨19.35%。锂电材料方面,碳酸锂均价周环比下降8.30%,月环比下降13.19%;三元材料523均价周环比下降3.94%,月环比下降10.76%;电解液均价周环比上涨3.81%,月环比上涨3.81%。
投资建议
5月汽车出口93万辆,同比增68.7%,连续两月超90万辆,新能源出口44.6万辆,同比增110%,成为核心增长极。原材料成本抬升、反内卷影响推升新能源汽车单价。当前汽车整车板块分化加剧,出口龙头、高端品牌有较强业绩支撑,依赖国内及低端市场车企承压。
风险提示
1、汽车消费需求不及预期;2、政策落地不及预期;3、原材料价格大幅波动。