2025年度中国港口运行分析报告

2025年，全球经济增速放缓，但中国经济发展顶压前行，外贸结构优化，绿色高端动能凸显。全年国内生产总值同比增长5.0%，进出口总额同比增长3.2%。国际航运市场面临增长放缓、地缘政治风险、成本激增等多重挑战，海运量增速有所放缓，但集装箱运输保持增长。2025年，全国港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，呈现“内河快于沿海”“外贸快于内贸”的运行特征。内河港口吞吐量增速连续多年超过沿海港口，外贸货物吞吐量同比增速高于内贸。

沿海港口货物吞吐量稳定增长，集装箱增长贡献率最高，外贸进口金属矿石保持稳步增长，煤炭需求相对疲软。传统煤油矿箱仍占主导地位，“十四五”时期占比基本稳定。沿海各区域港口货物吞吐量增长情况存在差异，山东沿海港口吞吐量增长领跑全国，长江三角洲港口吞吐量保持较快增长，珠江三角洲港口吞吐量增长放缓，东南沿海港口吞吐量稳步增长，西南沿海港口吞吐量增长加快。

内河港口吞吐量较快增长，首次突破40亿吨，同比增长7.3%，其中外贸同比增长6.3%，内贸同比增长7.4%。长江水系、珠江水系和京杭运河等水运发达区域是内河港口吞吐量主要集中在的区域。矿建材料、煤炭、非金属矿石、金属矿石、水泥、集装箱和钢铁是内河港口的主要货类。重要枢纽船闸运行情况良好，三峡船闸客货通过量1.7亿吨，同比增长8.7％。

展望2026年，预计我国港口货物吞吐量将呈现稳定增长的趋势。沿海港口总吞吐量、外贸货物吞吐量分别在145亿吨和56亿吨左右，同比增速在3%和2%左右。内河港口货物吞吐量增速为6.5%左右，吞吐量规模达到45.5亿吨左右。