一、近期回顾
船司陆续发布涨价函宣涨6月运价，马士基宣涨6月运价至2470美元/TEU、3800美元/FEU，MSC宣涨至2820美元/TEU、4700美元/FEU，COSCO宣涨至2950美元/TEU、4700美元/FEU，达飞自5月25日起征收亚洲-地中海航线旺季附加费500美元/TEU、1000美元/FEU。EC合约周五集体收涨，主力合约本周延续上涨趋势，周五收于2541.5点，涨幅3.82%，持仓增加1570手。9-12价差继续走扩，后续仍有空间。
二、运价指数以及现货报价
5月15日盘后发布的SCFI上海-欧洲基本港为1816美元/TEU，较上期上涨220美元，涨幅13.78%，反应5月下旬船司宣涨。运价方面，W22马士基上海-鹿特丹报价继续上行，40GP报3200美元，环比上涨200美元，其他欧基港沿用。W21：MSC 2940美元/FEU，HPL 40GP/40HC 3035美元/FEU，MSC40GP/40HC 2940美元。达飞报价维持40GP/40HC 3575美元，EMC调降400美元至40GP/40HC 3160美元/FEU，HMM、ONE调降500美元至40GP 2958美元、3041美元。W22整体沿用W21报价。美线地线延续上涨，美西航线运价由2826美元上涨至3118美元/FEU，涨幅10.33%，美东航线由3812美元/FEU上涨至4224美元/FEU，涨幅10.81%，地中海航线由2463美元/TEE上涨至3145美元/TEU，涨幅27.69%。
三、供需端
2026年全年预计交付120000+集装箱船56艘，总计运力80万TEU。具体分船型为12000-16999TEU预计交付46艘，总计运力67.7万TEU，17000+TEU交付10艘，总计运力12万TEU。12000-16999TEU的集装箱船中，OCEAN联盟，达飞预计接收14艘，长荣13艘，中远1艘，OOCL2艘共30艘，总计约44.8万TEU。ONE接收10艘，阳明5艘，总计运力约21.3万TEU。MSC预计接收1艘，总计约1.6万TEU。17000+TEU以上的船型共10艘，全部属于OCEAN联盟，其中达飞接收8艘，OOCL2艘，总计运力约12万TEU。
四、地缘相关
美方在回应伊朗的提议时列出了5个关键条件：美国不支付任何赔偿或战争损失费用；伊朗将400公斤浓缩铀运出并移交给美国；仅允许伊朗保留一处核设施继续运转；美国拒绝解冻伊朗被冻结的资产；各战线停火需以展开谈判为前提。报道强调，即便伊朗满足上述条件，美国及以色列方面对伊朗发动攻击的威胁仍将持续存在。伊朗武装部队高级发言人警告美方不要对伊朗发起新的军事行动，表示任何试图通过再次对伊朗采取行动来“挽回美国颜面”的做法，都将导致美国遭受“更猛烈、更沉重的打击”。
