2024-2025中国汽车行业可持续发展报告

编审委员会 主编：叶盛基 副主编：李邵华殷格非 执行副主编：伊鸣王伟 主要执笔人：（按姓氏首字母排序） 陈逊陈艳梅陈霆段丽玲范巍阳顾佳郭明佳郭明佳郭宇竹黄悦贾丽孔庆涛李基权李费贤子李思琪梁惠婷刘德刘秋芸卢洁陆夜马丽娅裴蓓戚伊琳申立影舒子毅宋汉明孙皓孙丽娜田琼芳王晓丽王浩然文琦杨昌盛杨丽丽杨松玲姚宇叶醒袁芳芳张翰林赵贵平周于靖朱梦丹朱敏 参与编写人：（按姓氏首字母排序） 陈忆雯陈起航邓悦星杜欢欢付静冯雁超谷秋月洪润江何赟黄晓迎柯亭李家骥李欢李科星李猷李娜李奕龙刘仁啸刘世昌罗浩齐子瑶齐艳杰萨兴政苏琳孙喆沈怡洁王遥王迎春王任潇吴蕴翀肖高峰徐娇宇杨本杰杨晓风臧海菲宰欣张鑫淼周雪莹左锦璇 前言 全球汽车产业正在加速转型，在充满不确定性的新发展阶段，汽车行业如何实现可持续发展面临着多元机遇和挑战。近年来，绿色化、智能化、全球化已逐渐成为行业共识，应对气候变化、生物多样性保护、科技伦理、数据隐私、人权保护、绿色供应链建设等可持续发展议题不仅受到社会各界的高度关注，也成为汽车行业可持续发展需要应对和解决的必答题。在可持续发展方面，相关企业结合自身优势特点，开展了一系列创新实践，取得了积极的发展成效，但也仍存在一些短板不足需要持续改进提升。 第二部分：中国汽车行业可持续发展行动。精选行业企业在环境、社会、治理三大维度下围绕不同可持续发展议题的管理及实践典型案例，展现行业企业在可持续发展方面的创新实践和行动价值，通过案例分享促进行业可持续发展管理能力和水平的持续提升。 第三部分 : 中国汽车上市公司（A 股、H 股）ESG 绩效评价成果披露。在《中国汽车行业 ESG 评价指南》团体标准的基础上，制定《中国汽车行业 ESG 评价方案及应用指南》，针对行业上市公司 ESG 管理现状进行评价分析，为改进提升提供方向指引。 2015 年以来，中国汽车工业协会联合行业伙伴共同编制的《中国汽车行业可持续发展报告》( 以下简称《报告》)，成为总结行业可持续发展水平、促进可持续发展交流共享的重要载体。2025 年，为进一步深入展现中国汽车行业可持续发展成果，分享企业实践，不断提升企业可持续发展水平，《报告》编写组继续面向行业整车制造企业以及零部件企业、行业组织等在内的全产业链利益相关方深度开展报告素材征集，以及相关问卷调研工作，为《报告》编制奠定坚实基础。同时，在《报告》中首次展示行业 ESG 绩效评价工作成果，分析汽车行业 ESG 管理重点议题管理现状，明确改进提升方向，实现以评促建、以评促改。《报告》编写过程获得产业链上下游企业的积极响应，典型实践亮点更加丰富，评价范围、分析深度进一步延伸，更加全面、系统展示行业可持续发展现状和成果。 第四部分：汽车行业 ESG 绩效评价结果在投资领域的应用探索。以汽车行业 ESG 绩效评价指标体系为基础，选取评分前 50% 的上市公司股票（含港股）作为样本股，初步探索汽车行业 ESG 绩效评价结果在股市投资中的应用。 本《报告》的编制工作得到政府相关部门的高度关注与指导，同时凝聚了社会各界的积极参与和资源支持。在编制过程中，行业企业、专业机构给予了大力支持和协助，特别是中国一汽、东风汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、吉利控股、长城汽车、比亚迪、江淮汽车、金龙客车、宇通客车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、广汽丰田、广汽本田、北汽福田、北京现代、北京奔驰、长安福特、宝马中国、现代汽车集团、松原股份、神龙汽车、宁德时代、欣旺达、固特异、苏州恩都法、兆易创新、南京依维柯、麦卡出行等单位，以及为本次 ESG 绩效评价提供专业支持的责扬天下、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京一标数字科技有限公司。在此，谨向所有参与报告调研、论证及提供实践案例的企事业单位、专家学者，以及长期关注并推动中国汽车行业可持续发展的社会各界同仁，致以最诚挚的谢忱与敬意。 《报告》主体由四大部分组成，综合介绍了中国汽车行业可持续发展背景、企业可持续发展典型实践、行业上市企业 ESG 绩效评价结果及应用场景。 第一部分 : 中国汽车行业可持续发展背景。从国际、国内合规要求及政策引导视角出发，梳理分析最新法规要求和政策趋势，进一步明确行业相关的国内外可持续发展外部环境，强调可持续发展能力提升对于开拓国际市场、增强企业竞争力的重要价值。 前言01 汽车行业 ESG 绩效评价结果在投资领域的应用探索68 汽车行业 ESG 投资组合构建方法70汽车行业 ESG 投资组合的市场表现70评价结果对于中国汽车上市公司 ESG 管理实践的启示72 汽车行业可持续发展背景04 国际合规要求06国内政策引导07 中国汽车上市公司（A 股、H 股）首次 ESG 绩效评价样本企业名单 汽车行业可持续发展行动08 环境：推动绿色发展10社会：促进价值共创26治理：高效可持续管理44 中国汽车上市公司（A 股、H 股）ESG 绩效评价成果披露46 构建 ESG 绩效评价指标体系48开展评价过程52评价结果53 中国汽车行业可持续发展 中国汽车行业正处在可持续发展的快车道上。在全球绿色浪潮与国家“双碳”战略的双重驱动下，行业面临着从传统制造向绿色智能的深刻转型。一方面，日趋严格的可持续发展相关政策法规要求和 ESG 评价体系正在重塑行业竞争格局；另一方面，新能源革命、智能网联技术突破和循环经济模式创新，为行业开辟了高质量发展的新赛道。在这机遇与挑战并存的关键时期，如何平衡短期效益与长期价值，如何将可持续发展从外部要求转化为内生动力，正成为决定企业未来竞争力的核心议题。 国际合规要求 当前，国际 ESG 监管框架正在快速成型，对企业可持续经营形成了全面的规范要求和转型推动力。对于具有多层级供应链体系和高度产业协同特性的汽车行业而言，环境、社会、治理相关政策法规的制定与实施正在引发深层次的产业变革，促使汽车行业转向全价值链的可持续发展重构。 环境方面，欧盟《新电池法案》《可持续产品生态设计法规》《零毁林法案》等一系列法规颁布与实施，为汽车产业带来全新的可持续发展要求。这些法规聚焦产品全生命周期的可持续性，包括碳足迹管理、材料可回收性、生态设计及供应链环境合规，推动中国汽车行业加速绿色转型，优化供应链管理，提升低碳和循环经济能力。若未能及时适应这些新规要求，中国车企在国际市场的竞争力可能受到影响，甚至面临额外的合规成本和市场拓展阻力。 治理层面，《企业可持续发展报告指令》（CSRD）、《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）、欧盟分类法等多项 ESG 立法，将可持续发展深度融入企业治理体系。虽然 2025 年欧盟对以上法规提出了修订及推迟适用决议，但可持续发展仍被欧洲视为企业竞争力的战略支柱。处于全球价值链上的中国汽车行业，仍需关注可持续发展管理，跟进和遵守运营所在地 ESG 法规要求，筑就提高长期竞争力的重要基石。 国内政策引导 中国将可持续发展融入国家战略，通过系统性的政策体系引导产业可持续转型。汽车产业作为国民经济支柱产业，在政策推动下正加速向新能源化、智能化方向升级。 党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“加快新能源汽车产业高质量发展”“健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度”“建立产业链供应链安全风险评估和应对机制”等，为汽车产业指明了“电动化、智能化、绿色化、国际化”的发展路径。 绿色发展方面，《汽车产业绿色低碳发展路线图 1.0》发布，明确了汽车产业碳排放核算边界、核算方法，提出了产业绿色低碳发展的总体目标、实施路径及措施建议。同时，国家市场监督管理总局与工业和信息化部联合发布《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告》，通过建立梯次利用产品认证体系，规范退役动力电池在储能、低速电动车等领域的应用，明确性能、安全和环保等技术标准，要求企业建立全生命周期数据追溯系统，推动车企构建“生产 - 回收 - 再生”的闭环体系，降低对锂、钴等关键原材料的进口依赖。2024 年 6 月 5 日，生态环境部、发改委、工信部等 15 部门发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，提出到 2027 年，碳足迹管理体系初步建立；制定发布与国际接轨的国家产品碳足迹核算通则标准，制定出台 100 个左右重点产品碳足迹核算规则标准；到 2030 年，碳足迹管理体系更加完善，制定出台 200 个左右重点产品碳足迹核算规则标准。 安全质量方面，2025 年 4 月 28 日，工信部发布 2025 年汽车标准化工作要点，提出推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平；推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求；加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求；推动商用车换电安全要求标准发布实施，加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定，开展商用车兆瓦级充电标准预研，提升电动汽车使用便利性。 社会维度方面，国际可持续发展政策法规日益聚焦“人权”议题，关注范围持续扩大。相关政策法规关注重点从单一的“劳工权益”保护，向覆盖全供应链的“人权尽职调查”深化，要求企业不仅关注自身运营中的人权风险，还需系统识别、防范和披露原材料采购、生产制造、物流分销等各环节中可能存在的强迫劳动、歧视等侵犯人权行为，确保整个供应链符合国际人权标准。 政策驱动 - 标准制定 - 技术突破的良性循环践行经验，不仅助力中国汽车产业实现从规模领先到质量引领的跨越，更为全球汽车业可持续发展贡献了中国方案。 中国汽车行业可持续发展 在全球可持续发展理念不断深化的背景下，中国汽车企业通过技术创新、运营优化和体系升级，在环境、社会、治理维度全方位推动自身可持续发展转型，贡献行业发展。这些系统性实践不仅塑造了企业负责任的品牌形象，更推动了中国汽车产业向高质量、可持续的发展方向稳步迈进。 环境：推动绿色发展 案例：江淮汽车构建以节能减碳为导向的环境管理体系 江淮汽车构建了以节能减碳为导向的环境管理体系，加快节能降碳技术迭代推广，推动可再生能源利用与资源回收。 在全球应对环境危机与能源转型的关键时期，绿色低碳发展已成为人类可持续发展的必由之路。汽车行业作为国民经济的重要支柱，肩负着引领产业转型升级、实现绿色出行的历史使命。在这一进程中，汽车企业积极采取行动，加速技术创新、绿色转型，大力发展循环经济，以开放协作加速全球碳中和进程，为构筑人、车、自然和谐共生的美好未来贡献力量。 ●组织保障：公司总经理任 EHS 委员会主任，设置专业管理机构，配备专职管理人员，系统协调部署全公司的节能减碳工作；成立碳中和领导小组，发布“1+2+6+N”“双碳”战略和白皮书，依托数字化平台推进碳足迹核算标准研究，助力绿色低碳转型。 环境管理，筑牢绿色发展底盘 ●责任落实：分层级制定节能减碳管理目标，分解纳入年度 KPI 业绩合同；持续优化“一厂一策”方案，分厂区建立能耗指标模型，优化内部环保能源综合考评标准；制定风险机遇清单及节能减碳方案，支撑指标达成，考评结果纳入年度管理评价稽核范畴兑现。 健全的环境管理体系是企业实现绿色低碳发展的基础保障。中国汽车企业牢固树立绿色发展理念，建立健全环境管理体系，完善环境治理体系和管理制度，倡导和支持环保宣贯与培训，持续筑牢生态环境保护防线，提升环境管理绩效水平。 ●管理认证：2024 年，启动碳管理体系建设项目，获得中国检验认证（集团）颁发的管理体系认证证书；获得“碳中和工厂”认证，成为安徽省同行业内首个通过第三方权威认证的碳中和工厂；新港智能汽车产业园区基于数字化碳监测平台搭建与绿色技术创新应用，在 2025 年入选安徽省发