1、从新车周期看欧洲市占率空间:欧洲市占率由2024年的2%+提升至2025年的4.5%。2026年1月西班牙市占率10.3%,较去年同期提升5.8pct,欧洲市占率呈现二阶导向。2026年公司将导入450X双缸和125cc的SR16A踏板系列新车,具备放量潜质:
- 欧洲踏板销量占比40%+,市场空间大。
- 中大排量踏板市场:无极SR450是唯一搭载双缸四气门水冷发动机,对标本田ADV350、Forza350等300cc排量段,具备质价比优势。
- 125cc踏板市场占比约30%,SR16A主打城市通勤,对标比亚乔Liberty 125、光阳People S 125,配置更强但售价更低,放量潜力大。
- 预计2026年欧洲市占率有望达到6-7%,贡献3W+增量;中期10-15%市占率测算对应销量16-20W,复合增速超25%。
2、2026年将迎来拉美放量节点:拉美骑行文化受欧洲影响较深,市场规模是其1.5倍,大排量渗透率约10%(40W体量)。公司依靠欧洲品牌效应有望打开拉美增量,目前公司在阿根廷/哥伦比亚是销量最好的中国品牌,2026年通过旗舰店开拓/经销商合作/车型导入,有望复刻欧洲放量路径。
3、投资建议:预计2026年业绩23亿元,其中无极9亿,其他业务14亿,给予无极25xPE、其他主业15xPE,对应目标市值435亿元,当前位置看40%空间+5%分红期权。