AI智能总结
当前位置继续看好整车筹码干净、新车供给加速和FSD催化下的底部反转行情,重点推荐底部的比亚迪——出海持续向上,国内迎来基本面拐点。 1、出海:25年最大突破在于欧洲高端市场、PHEV车型开启全球放量(验证我们此前提出的DMI 海外复刻国内渗透率提升路径)。 26年 【天风汽车】比亚迪底部再更新&推荐:为什么看好当前时间的拐点——————————— 当前位置继续看好整车筹码干净、新车供给加速和FSD催化下的底部反转行情,重点推荐底部的比亚迪——出海持续向上,国内迎来基本面拐点。 1、出海:25年最大突破在于欧洲高端市场、PHEV车型开启全球放量(验证我们此前提出的DMI 海外复刻国内渗透率提升路径)。 26年核心变化在于——区域结构趋向均衡,海外工厂密集投产,多元化+本土化布局规避地缘风险和单一市场波动。 欧洲五国-德法英意西25年销量实现2-7倍高增,拉美巴西/墨西哥合计销量达18.5万辆,亚太印尼、澳洲、泰国也呈现高增态势。 进入到26年1月份澳洲、印尼、意大利等销量继续保持高增。 海外工厂中,印尼Q1、匈牙利Q2、土耳其年底相继投产,巴西从15万辆扩产至30万辆,叠加爆款车型爬坡(SealU dmi、Dolphin surf、皮卡Shark等)、新车型(Sealion 5、Racoo等)增量,预计26年海外销量160万辆,贡献利润320亿,占比超60%。 2、国内:①技术牌:DM6.0 、智能化DM6.0近期完成验证,聚焦动力性能升级,插混专用电池的快充/ 能量密度也全面提升;智能化将进一步实现智驾平权,天神之眼B/城区NOA功能下沉,10万内车型可选装激光雷达,预计定价和时间节奏有望超预期——自研城区算法最快4月量产上车。 ②新车牌:完善生态位,稳固品牌价值26年将以普惠技术同时稳固品牌价值为核心,预计Q1上市宋Ultra,Q2上市秦MAX、汉MAX、海豹08等多款轿车,以及元MAX唐MAX等SUV车型,同时方程豹镁9、腾势Z7发力高端化,完善全价格带生态位布局。 3、盈利预测为什么强调当前时间的拐点:往后看国内需求边际向好(新技术+ 新车驱动),出海基础盘稳定向上,当前悲观预期反映充分,有望开启新一轮车型周期。 预计26年整体净利润501亿、27年602亿,对应26年PE16、14X,给予国内利润15XPE(包含基础盘+高端化)、出海利润30X PE对应1.2万亿目标市值,上涨空间42%,当前时间重点推荐。