海航控股机构调研纪要

海南航空控股股份有限公司（海航控股）于2025年11月27日与多家机构投资者召开座谈会，并实地参观旗下企业。会议主要围绕封关准备、国内航司竞争格局、公司运营情况及未来展望、飞机维修体系、海南自贸港航空体系中的战略定位等方面展开。

1. 封关准备

   • 航线规划与运力部署：海航控股围绕海口美兰机场加快恢复和拓展境外客运航线，2025年国际和地区航线增至23条，助力海口美兰机场跻身区域航空枢纽前列。重点航线航权实现突破，如海口=伦敦、海口=东京等，为自贸港人员流动提供支撑。
   • 通关协调：联合海口美兰机场、海关、边检等单位提升国际中转服务保障能力，包括中转厅升级启用、行李设备改造、洲际航线通程业务应开尽开，以及落实“24小时国际转国际过境旅客免办边检手续”政策。

2. 国内航司竞争格局中的差异化优势

   • 区位与政策优势：作为海南本土航司，海航控股在自贸港建设中的使命担当显著，2025年海口美兰机场国际旅客运输量同比增长79%。封关后可享受税收优惠、飞机购置零关税、部分航材零关税等政策，降低运营成本。
   • 五星品牌与服务创新：连续14次获“SKYTRAX五星航空”称号，推出机上香氛、现烤面包、宠物进客舱等服务，提升旅客体验。未来将构建“国内快线+国际中转”的复合型航线网络，强化国际中转枢纽功能。

3. 近期运营情况及未来展望

   • 国内市场：2025年10-11月票价和客座率同比改善，2026年春运市场预计优于2025年。
   • 国际市场：2025年冬春航季优化航线网络，新开重庆=布鲁塞尔等航线，加大澳新方向运力投放。四季度受淡季和不确定性因素影响，但2026年春运将因超长假期和“拼假”出行热潮呈现高增长。

4. 飞机维修体系

   • 维修流程包括航线维修、低级别定检、高级别定检、结构检、部件维修与发动机大修。机身定检可在海航维修体系内完成，起落架修理和部分发动机需外委。

5. 海南自贸港航空体系中的战略定位及政策利好

   • 战略定位：海航控股力争成为海南自贸港超级承运人。
   • 政策利好：
     • 双15税收政策：企业所得税减按15%征收，高端紧缺人才个税实际税负超过15%部分免征。
     • 飞机购置零关税：全岛封关运作前，符合条件的航空企业可进口“零关税”交通工具。
     • 部分航材零关税：进口用于生产自用或服务贸易的正面清单内原辅料免征关税、增值税和消费税。