南华集运日报：部分船司少量尝试红海复航，PA报价略下调20251016

俞俊臣（投资咨询证号：Z0021065）南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 今日集运指数（欧线）期货（EC）价格先延续跌势，后回归低幅震荡。截至收盘，EC各月合约价格均有所回落。 期价回落，一方面在于基本面带来的支撑仍相对偏弱，线下PA联盟运费调降至1500美元/FEU；另一方面则在于部分船司有航线尝试复航红海，虽并非欧线，但也带来一定的情绪面利空。短期来看，在地缘和关税问题都相对不稳的情况下，期价延续震荡的可能性较大，策略上整体可以先保持观望或偏短线操作，12合约仍存低多机会。 【利多解读】 1.马士基10月底开舱报价与前两期持平，10月中下旬挺价相对成功。 2.马士基、达飞、赫伯罗特均发布11月涨价函。 3.当地时间10月15日，一位以色列高级官员否认了此前美国媒体关于以色列和哈马斯已开始就加沙停火协议第二阶段进行谈判的报道。 【利空解读】 1.线下PA联盟运费调降至1500美元/FEU。 2. SeaLead宣布将于10月27日起对其航线Five Seas Express（5CX）服务进行路线改革，提供每周通过苏伊士运河连接中国、埃及、土耳其等地的航行；达飞也升级了亚洲与红海间航线。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据当日《欧线运价小纸条》数据统计，10月23日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1100，较同船期前值上涨$5，40GP总报价为$1840，较同船期前值上涨$10。10月28、29日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1194，较同船期前值上涨$55，40GP总报价为$2010，较同船期前值上涨$110。10月30日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1140，较同船期前值上涨$60，40GP总报价为$1920，较同船期前值上涨$120。 10月下旬，达飞上海离港前往鹿特丹的部分船期，20GP总报价为$1285，较同船期前值下降$60，40GP总报价为$2158，较同船期前值下降$134。