南华集运日报：部分主流船司报价下调20250711

核心矛盾

今日集运指数（欧线）期货价格震荡下行后略偏上行，各月合约价格均有所回落。主要原因是赫伯罗特、ONE等主流船司下调了7月中下旬的欧线现舱报价。从持仓来看，EC2508合约多头减仓699手至16266手，空头减仓1446手至16321手，交易量减少11778手至26608手。后市短期震荡略偏下行的可能性较大，需关注中美贸易谈判结果及船司是否宣涨8月运费。

利多解读

MSK7月第四周欧线现舱报价较前一周上涨，略超市场预期。

利空解读

1. 赫伯罗特、ONE等主流船司下调了7月中下旬的欧线现舱报价。
2. SCFI欧线止升回落。
3. 美国总统特朗普表示将对加拿大及多数贸易伙伴征收关税，新关税税率将于8月1日生效。

风险管理策略建议

• 现货敞口策略推荐：已入手舱位但运力偏饱满，或订舱货量不佳，旺季不旺，担心运价下跌，可做空集运指数期货锁定利润（EC2508卖出2100~2200）。
• 成本管理：船司空班力度加大，或即将进入市场旺季，希望根据订单情况进行订舱，可买入集运指数期货提前确定订舱成本（EC2508买入1700~1800）。

关键数据

• EC基差日度变化：EC2508基差为227.44点，日跌8.10点，周跌180.70点。
• 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）：马士基20GP报价1825美元，40GP报价3050美元；赫伯罗特部分船期20GP报价2035美元，40GP报价3335美元；ONE20GP报价2604美元，40GP报价3343美元。
• 全球运价指数：SCFI欧线2258.04点，美西航线1557.77点；XSI欧线3378美元/FEU，美西线2399美元/FEU。
• 全球主要港口等待时间：香港港1.23天，上海港1.109天，盐田港1.057天，新加坡港0.830天。
• 苏伊士运河锚地等待船舶数量：810艘。
• 集装箱船航速：8000+型船均速15.88节，3000+型船均速14.746节，1000+型船均速13.211节。

研究结论

当前集运市场短期震荡偏下，主要受主流船司下调现舱报价及SCFI止升回落影响。后市需关注中美贸易谈判及船司运费政策。建议根据企业实际情况选择相应的风险管理策略。