油运市场近况分析:供需紧俏加剧,全球原油油轮加权平均TCE同比高增83%
本期内容提要:
- 供需情况: 供给端制裁收紧叠加需求端OPEC增产,紧俏情况加剧。
- 供给端: 近期美国对伊朗油品贸易收紧,2025年8~9月制裁多艘参与伊朗油品转运的油轮。截至2025年9月6日,全球受制裁油轮合计运力10231.68万载重吨,较2025年年初提升84.08%,占全球油轮运力比重从8.30%提升至15.06%。2025年计划交付油轮运力共1246万载重吨,占全球原油油轮运力比重仅1.77%。
- 需求端: 近期中国原油进口量同比增速回正,OPEC+会议宣布持续增产。2025年7月,中国原油进口量同比增长11.48%;2025年1~7月,中国原油进口量同比增长2.8%。2025年9月7日,OPEC+决定10月起月度增产13.7万桶/日,提前撤销前期的减产计划。
- 运价情况: 受益于供需紧俏,同比高增。截至2025年9月5日,全球油轮加权平均等效期租租金(TCE)收于3.49万美元/日,同比高增53.53%,其中,全球原油油轮加权平均等效期租租金(TCE)收于5.32万美元/日,同比高增82.89%。分航线看,截至2025年9月4日,BDTI-TD3C航线(波斯湾→远东)等效期租租金(TCE)同比高增143.35%。
- 核心标的近况: 25Q2油运业务环比改善。25Q2,中远海能外贸油运毛利润环比25Q1高增40.3%;招商轮船油轮运输净利润环比25Q1高增65.5%。
- 投资建议: 行业供需紧俏的情况有望持续支撑运价,维持“看好”评级。建议关注中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)。
- 风险因素: 船队规模扩张超预期;环保监管执行力度不及预期;地缘政治风险。