无人叉车进入加速渗透期，厂商积极布局智能物流

核心观点

• 无人叉车是叉车与无人驾驶技术的融合，属于智能工业车辆机器人，通过搭载导航定位技术、地图算法和避障安全技术，实现叉车的无人化作业。
• 无人叉车能够高效衔接多个生产环节之间的物料流转，构建柔性化的厂内物流运输体系，助力仓储物流智能化升级，具有安全性能高、成本低、24小时待命、灵活高效和环境适应性强等特性。
• 无人叉车率先落地仓储物流领域，技术成熟且供应链标准化，适合现有仓储场景，而人形机器人仍面临诸多技术难题。
• 无人叉车具有较好的经济性，部署后1-2年内可实现投资回报，单台设备可替代2-3名叉车司机，每年直接节省15-30万元人力成本。
• 无人叉车市场处于规模化应用初期阶段，正从“早期导入”迈向“加速渗透”的黄金阶段，2024年国内销量达到约2.45万台，渗透率仅为1.9%，预计到2027年渗透率将提升至5%，销量扩张至7.41万台，市场规模突破133亿元。
• 国内叉车龙头企业积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局，建议关注安徽合力、杭叉集团、中力股份、井松智能、极智嘉等企业。
• 无人叉车面临国际贸易风险、技术迭代速度不及预期风险、原材料价格波动风险和行业竞争风险等。

关键数据

• 2024年国内无人叉车销量约2.45万台，渗透率1.9%。
• 预计2025-2027年国内叉车总销量每年稳定增长5%，2025年、2026年、2027年预计分别达到134万台、141万台、148万台。
• 预计2027年无人叉车渗透率将达到5%，销量为7.41万台。
• 预计2027年无人叉车市场规模将突破133亿元，是2024年市场规模的两倍以上。
• 单台无人叉车均价由22万元降至18万元。

研究结论

无人叉车市场发展潜力巨大，技术成熟且经济性良好，有望率先在仓储物流领域落地应用，并逐步向其他领域拓展。国内叉车龙头企业积极布局智能物流领域，将推动行业竞争格局重塑，相关企业值得关注。