帕卡 2025年季度报告

非加速申报人☐ 小型报告公司☐新兴成长公司☐ 如果一个新兴成长型公司，如果注册人已选择不使用延长过渡期来遵守根据交易所法案第13(a)条提供 的任何新或修订的财务会计标准，请用勾号标明。☐ 用勾号标明注册人是否为壳公司（根据交易所法案第12b-2规则定义）。是 ☐ 否 ☒ 标明发行人每种普通股类的在外发行股数，截至最可行的日期。普通股，面值1美元 — 截至2025年7月25日，525,103,392股 索引 1.346782.353.554.551.56562.563.5656页面第一部分。财务信息：项目财务报表：综合收益表——三六月度截至2025年6月30日及2024年(未经审计)合并资产负债表 –2025年6月30日（未经审计）及2024年12月31日浓缩合并现金流量表 –截至2025年6月30日及2024年六个月（未经审计）合并股东权益变动表三六月度截至2025年6月30日及2024年(未经审计)合并财务报表附注（未经审计）管理层对财务的讨论与分析操作条件和结果定量和定性披露市场风险项目项目项目控制与程序第二部分。其他信息：法律诉讼风险因素未注册的股票销售，使用收益，以及发行人购买股权证券项目项目1A.项目项目项目对高级证券的默认矿山安全披露 合并财务报表注释（未经审计）（单位：百万，除股份金额外） 注意A-演示基础 随附的未经审计的合并财务报表已根据中期财务信息普遍接受的会计原则（GAAP）以及10-Q表格的说明和S-X条例第10条的指示编制。因此，它们不包括GAAP要求完整财务报表所需要的所有信息和注释。根据管理层意见，所有被认为对公允表述所必需的调整（包括正常重复性递延）均已包括在内。截至2025年6月30日止三个月和六个月的经营业绩不一定能预示2025年12月31日止年度可能取得的业绩。如需更多信息，请参阅PACCARInc（PACCAR或本公司）截至2024年12月31日年度报告10-K表格中包含的合并财务报表和注释。 权益法投资：2024年，派卡（PACCAR）与三家合作伙伴共同完成了美国电池制造合资企业Amplify Cell Technologies的组建，派卡持有其30%的权益。该合资企业符合可变利益主体的定义，因为风险敞口目前的规模不足以支持合资企业的未来运营。所有重大决策都需要董事会过半数或绝对多数的批准。因此，派卡不是主要受益人，公司采用权益法核算该投资。在权益法下，对合资企业的初始投资按成本入账，并随后根据公司的收益或损失份额进行调整。该投资包含在公司合并资产负债表中的“卡车、零部件和其他‘其他非流动资产，净额’”中。派卡分担的损失包含在公司合并利润表中的“利息及其他（收入）费用，净额”中。派卡在截至2025年6月30日的六个月内贡献了44.7万美元，最高要求的贡献额为830.0万美元。公司在2025年6月30日的权益法投资为233.3万美元。 每股收益基本每股收益是将收益除以普通股加权平均数，加上参与证券的影响。稀释每股收益是在假设所有潜在稀释性证券按库存股法转换为普通股的情况下计算的。 新会计准则：2023年12月，FASB发布了ASU 2023-09，所得税（主题740）：所得税信息披露的改进本财务会计准则修订要求实体披露利率调整中某些特定的类别，并加强关于已支付所得税和所得税费用的披露。本准则适用于2024年12月15日之后开始的会计年度。允许提前采用。本准则修订应采用前瞻性应用；但是，允许采用追溯性应用。本准则的实施将导致额外的披露，并且不会影响公司的合并财务报表。 2024年11月，美国财务会计准则委员会发布了ASU 2024-03，损益表—报告综合收益—费用分解披露（细项220-40）：损益表费用的分解。本财务会计准则修订案扩展了财务报表附注中关于收入表中列示的特定成本和费用类别的披露。本修订案于2026年12月15日之后开始的年度期间以及于2027年12月15日之后开始的年度期间内的期间生效。允许提前采用。本修订案中的修订应（1）对有效日期后的报告期间发布的财务报表采取前瞻性应用，或（2）对报告的任何或所有先前期间采取追溯性应用。公司目前正在评估此次更新对财务报表相关附注的影响。 合并财务报表注释（未经审计）（单位：百万，除股份金额外） 注意 B – 销售和收入 卡车，零件和其他 公司与购买公司产品及服务的客户签订销售合同，包括卡车、零部件、产品支持以及其他相关服务。通常，公司根据向客户交付产品或服务的对价金额确认收入。收入在客户获得产品控制权或获得服务利益时确认。公司从收入中排除了政府机构征收的销售税、增值税和其他相关税。由于通常客户在产品或服务转移后不久付款，产品或服务收入中没有包含重大的融资成分。在卡车和零部件部门，当公司对特定应收账款提供延期付款条款并收取利息时，利息收入在赚得时确认。 公司于产品控制权转移给客户时确认卡车和零部件销售收入，通常在发货时发生，除某些除外 由公司提供残值保证（RVG）的卡车销售。卡车和售后备件的 standard payment term 通常为30天，但公司可能会对部分应收款项给予延期付款条款。公司根据调整后的发票金额（扣除预计销售激励和退货金额后）确认收入。销售激励和退货金额是根据历史经验估计的，当公司预期的最可能收到的对价金额发生变化或固定时，会将其调整至当期收入。卡车和备件销售包括标准产品保修，已包含在销售成本中。公司选择将配送服务视为履行活动，在客户获得产品控制权时确认收入。配送收入包含在收入中，相关成本包含在销售成本中。公司未披露卡车订单积压情况，因为大部分积压的时长不足一年。 带有退货选择权（RVGs）的卡车销售，当客户没有退货给公司的经济激励时，会计入销售收入；当客户有退货给公司的经济激励时，则会计为经营租赁。客户退货经济激励的估计基于对历史担保回购价值和估计市场价值的分析。当带有RVGs的卡车销售会计为销售收入时，收入在卡车转移给客户时确认，减去预期退货的金额。预期退货金额是使用历史退货率估计的。 售后备件销售允许退货，退货估计是在销售时根据历史数据进行的。零部件经销商服务及其他收入在服务完成后确认。 延长期限保修、经营租赁和其他收入包括可选的延长期限保修和维修保养(R&M)服务合同，这些服务合同可以 通常用于长达五年的期间。当公司收到预付款时，会根据可单独观察的售价递延收入，并且在保修或R&M合同期间通常采用直线法确认收入。参见附录F，产品支持负债，在财务报表附注中。 请参考合并财务报表以获取更多信息。此外，还包括了作为经营租赁核算的配备RVG的卡车销售。对于残值义务，会形成一项负债，其余收入记为递延收入。递延收入按直线法在保证期内确认，保证期通常为三到五年。截至2025年6月30日，与配备RVG销售的卡车相关的递延收入为25.9美元。公司预计将在2025年确认约6.3美元的剩余递延收入，2026年确认9.9美元，2027年确认6.2美元，2028年确认2.5美元，2029年确认1.0美元。截至2025年6月30日止的三个月和六个月，配备RVG的卡车销售的经营租赁收入分别为4.2美元和7.3美元，而截至2024年6月30日止的三个月和六个月分别为8.1美元和17.9美元。截至2025年6月30日，公司承诺以保证价值收购作为租赁核算的卡车的总金额为53.6美元。 跨部门剔减和其他构成非归属于一个可报告部门的跨部门剔减和其他收入。还包括截至2024年10月31日的工业卷扬机业务收入。卷扬机销售在产品转移给客户时确认，通常发生在发货时。 金融服务 公司的金融服务部门产品包括向融资车辆提供抵押的贷款、零售客户和经销商的融资租赁、经销商批发融资（包括向PACCAR经销商提供的用于新卡车和旧卡车的浮动利率批发贷款）以及经营租赁（包括对本公司拥有的设备的租赁）。融资和其他应收账款的利息收入采用利息法确认。某些贷款发起成本被递延，并使用直线法摊销至合同预期寿命期间的利息收入，该直线法近似于利息法。 经营租赁租金收入在租赁期间内采用直线法确认。客户合同可能包括超额里程、维护与修理及其他服务等内容，这些服务的收入在实现时确认。公司的全程租赁安排将这些附加服务打包。全程租赁合同的租金根据每个组成部分的相对单独价格，在租赁和非租赁组成部分之间进行分配。公司从客户收取的税费，如销售与使用税及增值税，不计入租赁收入和费用的核算。 合并财务报表注释（未经审计）（单位：百万，除股份金额外） 确认利息收入和租金收入的处理被暂停（置于非应计状态），当应收款超过合同到期日90天或由于其他事件导致公司确定无法收回时则提前处理。因此，超过90天未到期的金融应收款没有进行应计处理 2025年6月30日或2024年12月31日的利息。如果应收款根据现有合同条款的所有应付金额得到支付，并且剩余金额的回收被视为可能（除非合同另有规定），或者客户按时支付三个月的款项，并且剩余金额的回收被视为可能（如果合同另有规定），则认可得以恢复。当融资应收款处于非应计状态时收到的付款，根据合同条款应用于利息和本金。 融资租赁由租赁的卡车和相关设备担保，租赁期限通常根据设备类型和使用情况从三年到五年不等。承租人必须在融资租赁期限届满时处置设备，要么购买该设备，要么向公司保证一个既定的残值。 经营租赁条款通常为三至五年。经营租赁期满时，承租人可以选择将设备退回给公司，或按其公允市场价值购买该设备。 公司根据租赁期限的长度、卡车型号、卡车的预期使用情况以及预计市场需求来确定租赁车辆残余价值的估计。如果协议结束时的卡车销售价格与公司估计的残余价值不同，将会产生收益或损失。未来市场条件、政府法规的变化以及其他公司无法控制的因素可能会影响这些合同下退货卡车的最终销售价格。残余价值会定期进行审查，并在市场情况需要时进行调整。 注意 C - 对可交易证券的投资 债务证券 公司对交易性金融债权的投资归类为可供出售。这些投资按公允价值列示，并可能包括信用损失准备。信用损失准备的变动计入当期损益，税后任何未实现利得或损失则作为累计其他综合收益（损失）（AOCI）的一个组成部分。 该公司利用第三方定价服务对其所有可交易债务证券进行估值。公司审查第三方定价服务使用的定价方法，包括收集市场信息所采用的方式。公司每季度还会对从第三方提供方收到的定价信息进行审查和验证。这些程序有助于确保公司使用的公允价值信息是根据适用的会计准则确定的。 该公司在每个报告期结束时评估其对流通在外债务证券的投资，以确定公允价值下降是否是由信用损失引起的 未实现损失。在评估信用损失时，公司将考虑本金和利息的收回可能性，通过监测发行人信用评级的变化、与个别发行人相关的特定信用事件以及任何金融担保人的信用评级来进行考虑。公司考虑其出售该证券的意图，以及公司是否更有可能持有该证券直到信用损失和未实现损失的收回。当有信用损失的证券被出售或公司不再打算持有该证券时，才会对信用损失准备金计提费用。 销售基于具体确认法。2025年6月30日止的六个月期间和2024年止的六个月期间，实现的毛利润分别为1.6和0.7，实现的毛亏损分别为1.5和2.5。 截至2025年6月30日和2024年，分别确认投资收益中的可交易证券公允价值变动损益净额为1.1和1.6。 具有持续未实现损失的流通债务证券及其相关公允价值如下： 上述可交易债务证券的未实现亏损是由于某些证券的收益率较高。该公司在其评估中未识别出任何信用损失指标。因此，截至2025年6月30日和2024年12月31日，未记录任何信用损失准备。该公司目前无意出售这些投资证券，而且更有可能不会在未实现亏损得到收回之前被迫出售。该公司预计投资证券的本金和利息将按合同收到。 注意 D - 库存 存货按成本与可变现净值孰低计量。存货成本主要采用先进先出法（FIFO）确定。存货包括以下内容： 注意 E - 金融及其他应收款 金融和其他应收款项包括以下内容： 经销商直接贷款和经销商批发融资在新卡车上的净活动显示在