荣丰亿控股年报2025

年 報股份代號：3683 目錄2詞 彙5公 司 資 料6五 年 財 務 概 要7主 席 報 告8管 理 層 討 論 及 分 析27董 事 會 及 高 級 管 理 層30企 業 管 治 報 告50審 核 委 員 會 報 告51董 事 會 報 告66環 境、社 會 及 管 治 報 告103獨 立 核 數 師 報 告106綜 合 損 益 及 其 他 全 面 收 益 表107綜 合 財 務 狀 況 表109綜 合 權 益 變 動 表111綜 合 現 金 流 量 表113綜 合 財 務 報 表 附 註 詞彙本 公 司 於2011年8月19日 舉 行 的 本 公 司 股 東 週 年 大 會 上 獲 股 東 以 普 通本 公 司 於2021年8月18日 舉 行 的 本 公 司 股 東 週 年 大 會 上 獲 股 東 以 普 通耀 豐 投 資 有 限 公 司，一 間 於2008年7月1日 在 英 屬 處 女 群 島 註 冊 成 立 的公 司，分 別 由 殷 先 生 及 林 女 士 擁 有51%及49%權 益，為 本 公 司 的 控 股 股萬 年 控 股 有 限 公 司，一 間 於2011年11月1日 在 英 屬 處 女 群 島 註 冊 成 立的 公 司，由 林 女 士 擁 有50%權 益 以 及 殷 睿 涵 先 生（殷 先 生 與 林 女 士 的 兒由 多 種 乾 散 貨 物 組 成20條 主 要 乾 散 貨 路 線 的 每 日 平 均 國 際 航 運 價 格 指由 四 項 日 均 巴 拿 馬 型 船 舶 的 期 租 租 約 費 率 評 估 組 成 的 巴 拿 馬 型 船 舶 航榮 豐 億 控 股 有 限 公 司，一 間 於2010年4月21日 在 開 曼 群 島 根 據 開 曼 群 島法 律 第22章 公 司 法（1961年 第3冊，經 綜 合 及 修 訂）註 冊 成 立 的 獲 豁 免 有載 重 噸，以 公 噸 或 長 噸 表 示 船 舶 的 運 力（包 括 貨 物、船 用 燃 料、淡 水、 「股份」指本 公 司 股 本 中 每 股 面 值0.01港 元 的 普 通 股「股東」指股 份 持 有 人「聯交所」指香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司「高建」指高 建 集 團 有 限 公 司，一 間 於2014年10月24日 在 英 屬 處 女 群 島 註 冊 成 立的 公 司，為 本 公 司 的 全 資 附 屬 公 司「高建可換股債券」指本 公 司 最 初 向 殷 先 生、林 女 士 及 殷 海 先 生 發 行 原 本 金 總 額 為54,000,000美 元 並 於2021年5月10日 到 期 的 可 換 股 債 券，其 後 已 轉 讓 予 廣 州 基 金「庫存股份」指具 有 上 市 規 則 所 界 定 的 涵 義「美國」指美 利 堅 合 眾 國「美元」及「美仙」分 別 指美 國 法 定 貨 幣 美 元 及 美 仙 公司資料董事會執行董事林 群 女 士（主 席 兼 行 政 總 裁）潘 忠 善 先 生獨立非執行董事張 鈞 鴻 先 生黃 翠 瑜 女 士劉 永 順 先 生（於2025年3月18日 獲 委 任）陳 振 彬 博 士（於2024年8月30日 退 任）審核委員會張 鈞 鴻 先 生（審 核 委 員 會 主 席）黃 翠 瑜 女 士劉 永 順 先 生（於2025年3月18日 獲 委 任）陳 振 彬 博 士（於2024年8月30日 退 任）薪酬委員會劉 永 順 先 生（於2025年3月18日 獲 委 任）（薪 酬 委 員會 主 席）林 群 女 士張 鈞 鴻 先 生陳 振 彬 博 士（於2024年8月30日 退 任）提名委員會林 群 女 士（提 名 委 員 會 主 席）黃 翠 瑜 女 士劉 永 順 先 生（於2025年3月18日 獲 委 任）陳 振 彬 博 士（於2024年8月30日 退 任）公司秘書施 永 健 先 生授權代表林 群 女 士施 永 健 先 生註冊辦事處Cricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand CaymanKY1-1111Cayman Islands 總部及香港主要營業地點香 港灣 仔告 士 打 道200號12樓開曼群島股份過戶登記總處Conyers Trust Company (Cayman) LimitedCricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand CaymanKY1-1111Cayman Islands香港股份過戶登記處聯 合 證 券 登 記 有 限 公 司香 港 北 角英 皇 道338號華 懋 交 易 廣 場2期33樓3301-04室獨立核數師容 誠(香 港)會 計 師 事 務 所 有 限 公 司（前 稱 先 機 會 計 師 行 有 限 公 司）執 業 會 計 師註 冊 公 眾 利 益 實 體 核 數 師香港法律顧問趙 不 渝•馬 國 強 律 師 事 務 所主要往來銀行星 展 銀 行（香 港）有 限 公 司香 港 上 海 滙 豐 銀 行 有 限 公 司股份代號3683網址www.greatharvestmg.com本 報 告 的 中 英 文 版 本 可 於 本 公 司 網 站 下 載 及 可 於 香港 股 份 過 戶 登 記 處 聯 合 證 券 登 記 有 限 公 司 索 取。如有 任 何 歧 義，概 以 英 文 版 本 為 準。 五年財務概要2023年2022年2021年千 美 元千 美 元千 美 元18,23321,56212,4542,04610,5741,147(17,093)24,722(3,258)8,77512,3144,529(1.79美 仙)2.60美 仙(0.34美 仙)(1.79美 仙)1.92美 仙(0.34美 仙)132,992153,731131,030(102,255)(101,995)(105,730)30,73751,73625,300 主席報告各 位 股 東：2024年，全 球 經 濟 延 續 溫 和 增 長 態 勢，但 增 速 有 所 放 緩，地 緣 政 治 環 境 持 續 複 雜 多 變，主 要 經 濟 體 貨 幣 政 策呈 現 分 化 趨 勢。在 此 背 景 下，國 際 乾 散 貨 航 運 市 場 呈 現「需 求 平 穩 增 長、供 給 結 構 優 化、運 價 震 蕩 調 整」的 格局。2024年，全 球 乾 散 貨 航 運 總 量 達56.87億 噸，較2023年 增 長3.4%，延 續 了 增 長 態 勢。全 球 乾 散 貨 船 數 量 為13,892艘，運 力 合 計10.35億 載 重 噸，運 力 同 比 增 長3.2%。報 告 期 內，本 集 團 船 隊 平 均 船 齡 為19年，總 運 力 為150,187載 重 噸。面 對 波 動 的 市 場 環 境，本 集 團 堅 持 積 極 穩健 的 營 運 策 略，有 效 維 持 了 約95%的 船 舶 出 租 率，船 隊 平 均 日 租 金 達 到 約9,245美 元，租 金 到 賬 率 持 續 保 持 在接 近 百 分 之 百 的 高 位 水 平。展 望2025年 全 球 經 濟 將 繼 續 保 持 增 長，預 期 增 速 區 間 為2.5%至3.0%。全 球 貿 易 量 預 計 將 增 長3%，延 續 向 好態 勢。在 全 球 經 濟 緩 慢 復 甦 的 宏 觀 環 境 下，海 運 需 求 有 望 持 續 穩 步 增 長。基 於 當 前 市 場 分 析，2025年 國 際 乾散 貨 市 場 整 體 表 現 將 優 於2024年，受 運 力 供 給 呈 現 相 對 緊 平 衡 態 勢，未 來 市 場 態 勢 總 體 保 持 樂 觀。本 集 團 將 基 於 當 前 市 場 條 件 和 經 營 環 境，持 續 秉 持 審 慎 的 營 運 策 略，強 化 船 舶 日 常 管 理，不 斷 提 升 服 務 質量，為 客 戶 提 供 更 優 質 的 運 輸 服 務，同 時，本 集 團 將 嚴 格 控 制 營 運 成 本，致 力 於 提 升 集 團 整 體 經 營 業 績，為股 東 創 造 更 大 價 值。林群主 席2025年6月26日 管理層討論及分析BDIBPI2024年4月1日 —2025年3月31日波羅的海乾散貨指數（BDI）及）日變化曲線圖12/241/252/253/252024年 國 際 乾 散 貨 航 運 市 場 呈 現「前 高 後 低」的 震 盪 格 局，全 年BDI均 值 為1,754.7點，同 比 上 漲27.3%，但 四 季 度 受 紅 海 危 機 緩 和、巴 拿 馬 運 河 恢 復 通 航 及 全 球 貿 易 預 期 轉 弱 影 響，指 數 從9月 高 點2,084點 持續 回 落 至12月 的1,445點。海 岬 型 船(BCI)漲 幅 最 大，增 長37.85%，主 要 受 鐵 礦 石 運 輸 需 求 支 撐；巴 拿 馬型 船(BPI)表 現 疲 軟，增 長9.69%，反 映 煤 炭 貿 易 增 速 放 緩。2025年 一 季 度 市 場 延 續 低 迷，BDI均 值 降 至全 球 經 濟 復 蘇 乏 力 是 市 場 波 動 的 核 心 因 素。2024年 全 球 經 濟 增 速 放 緩 至3.2%，中 國、印 度 等 主 要 需 求國 鋼 鐵、煤 炭 消 費 分 化 明 顯。中 國 粗 鋼 產 量 因 地 產 低 迷 同 比 微 降，但 製 造 業 用 鋼，例 如，汽 車、船 舶 及風 電 等 行 業，增 長12.3%，鋼 材 出 口 突 破1億 噸，同 比 增 長22.7%，成 為 關 鍵 支 撐。印 度 鋼 鐵 需 求 保 持8%高 增 長，煤 炭 進 口 量 達2.5億 噸，同 比 增 加19.1%，超 越 歐 盟 成 為 第 五 大 煤 炭 進 口 經 濟 體。 市場回顧05001,0001,5002,0002,5004/24一、市場概況1,373點，創2023年 以 來 同 期 新 低，供 需 雙 弱 格 局 凸 顯。 二、運力供需分析供 給 端：2024年 全 球 乾 散 貨 船 隊 運 力 增 速 維 持3%低 位，新 增 交 付3,384萬 載 重 噸，同 比 減 少4.19%，拆解 量 降 至375萬 載 重 噸 同 比 減 少30.3%，船 齡 結 構 老 化 問 題 加 劇，平 均 拆 解 船 齡 為28.54年。環 保 法 規，如 現 有 船 能 源 效 率 指 數(EEXI)及 碳 強 度 指 標(CII)推 動 老 舊 船 舶 降 速 運 營，實 際 可 用 運 力 縮 減 約5%，中小型 大 靈 便 型 及 靈 便 型 運 力 增 速 達4.3%和4.1%，供 需 錯 配 導 致 船 型 運 價 分 化。2025年 新 船 訂 單 同 比 下 滑16.4%，疊 加 船 廠 產 能 限 制，預 計 運 力 增 速 維 持2.8%至3.0%。需求端：全 球 乾 散 貨 海 運 量 增 速 從2023年 的3.6%降 至3.3%，噸 海 里 需 求 增 速5.2%。不 同 貨 品 種 類 的 增 長 率：•鐵礦石：全 球 發 運 量15.9億噸，增長1.54%，中 國 進 口12.37億噸，增長4.9%。•煤炭：海 運 量13.7億噸，增長2.4%，中 國 進 口4.27億噸，增長15.9%。•糧 食 與 小 宗 散 貨：大 豆、玉 米 運 輸 量 因 南 美 豐 收 增 長3.6%，中 國 鋁 土 礦 進 口1.59億 噸，增 長12%，畿 內 亞 政 局 動 盪 導 致 運 輸 風 險 加 劇。 三、區域市場表現中 國：作 為 全 球 最 大 乾 散 貨 進 口 國，2024年 鐵 礦 石、煤 炭 進 口 量 均 創 歷 史 新 高，但 地 產 拖 累 鋼 鐵 內需，製 造 業 出 口，如 汽 車、船 舶 等 行 業，將 成 為 關 鍵 變