异动点评
- 事件:今日EC主力08合约低开低走,跌幅达4.67%,主要受航司现货报价低迷影响。
- 逻辑:航司大柜报价延续至7月底无提涨,预示7月下半月现货价格或见顶;美西线价格回落,降低8月欧线运力迁移至美西线的概率,市场重新调整8月价格预期,旺季溢价收敛至与06合约价格平水。
基本面分析
- 报价:头部航司报价相对持平,马士基、CMA、MSC、EMC报价区间分别为1865-2179/3160-3538美元/FEU、1735-2535/3045-4645美元/TEU、1940-2180/3240-3640美元/TEU、2150-2555/3200-3860美元/TEU。全年运力稳定增长,供过于求,运费上升空间有限。
- 供需:截至6月22日,全球总运力3249万TEU(同比增长8.3%)。欧元区5月PMI为50.2(制造业49.4/服务业49.7),美国5月制造业PMI为48.5(新订单47.6)。OECD领先指数G7集团录得100.32,欧洲制造业景气度改善但仍在荣枯线以下,美国制造业PMI再度回落,进口分项创多年新低,三季度复苏态势受财政刺激和贸易政策制约。
后市展望
- 预期:08旺季可能证伪,盘面价格受现货报价影响,7月价格最终落地及8月报价将显著影响08合约。市场预期8月价格与6月持平,若现货无大幅异动,08合约短期内围绕06合约价格波动。
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