今日集运指数（欧线）期货各月合约价格低开后震荡回落，除EC2506外其余合约均有所下跌。EC2508合约多头减仓685手至24842手，空头增仓347手至26121手，交易量减少20517手至84680手（双边）。达飞大幅下调6月中旬欧线现舱报价，引领期价下行，而部分多头止盈平仓也加剧了回调。后市期价短期仍以震荡为主。
利多因素包括MSC官宣6月下旬远东至北欧涨价函，运费分别上调至2340美元/TEU和3900美元/FEU；达飞官宣亚洲至北欧旺季附加费（PSS）为250美元/TEU。利空因素包括美国总统特朗普签署行政令，自美东时间6月4日凌晨起对进口钢铁和铝产品关税从25%提高至50%，以及达飞大幅下调6月中旬欧线现舱报价。
基差日度变化行为导向情景分析显示，EC2506-7基差为-718.28点，日跌0.80点，周跌192.33点；EC2508基差为-893.48点，日涨52.80点，周跌191.03点；EC2510基差为-103.18点，日涨27.00点，周跌0.83点；EC2512基差为-289.18点，日跌28.10点，周跌10.23点。
马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1424，40GP总报价为$2397，与同期前值持平；达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1835，较同期前值下降$500，40GP总报价为$3245，较同期前值下降$1000；赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1635，较同期前值上涨$35，40GP总报价为$2535，较同期前值上涨$35。
全球运价指数EC2602为124.18点，日涨22.80点，周涨1.07%；EC2604为47.12点，日涨33.50点，周涨22.87%。
全球主要港口等待时间方面，香港港、上海港、盐田港、新加坡港、雅加达港、长滩港、萨凡纳港的等待时间均有不同程度的变动。苏伊士运河锚地等待船舶数量为199107艘，较前一日增加15艘。
8000+、3000+、1000+集装箱船均速分别为15.76节/海里、14.50节/海里、13.21节/海里，较前一日有所变化。
有所回调的原因之一。对于后市而言，期价短期仍以震荡为主的可能性较大。策略推荐来锁定利润集运指数期货，以提前确定订舱成本日涨跌（点）-0.8052.8027.0028.10
【核心矛盾】【利多解读】元/TEU。【利空解读】铁和铝产品及其衍生品的关税由25%提高至50%。2.达飞大幅下调其6月中旬的欧线现舱报价。EC基差日度变化2025-06-05EC2506EC2508EC2510EC2512
基差（点）-718.28-893.48-103.18-289.18
集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）根据Geek Rate所示，6月12日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1424，40GP总报价为$2397，与同期前值持平。6月第三周，达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1835，较同期前值下降$500，40GP总报价为$3245，较同期前值下降$1000。近两周，赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1635，较同期前值上涨$35，40GP总报价为$2535，较同期前值上涨$35。全球运价指数SCFIS：欧洲航线（点）SCFIS：美西航线（点）SCFI：欧洲航线（美元/TEU）SCFI：美西航线（美元/FEU）XSI：欧线（美元/FEU）XSI：美西线（美元/FEU）FBX综合运价指数（美元/FEU）source：同花顺iFinD、SSE、彭博、路孚特、南华研究
最新值前值涨跌涨跌幅1252.821247.055.770.46%1718.111719.79-1.68-0.10%1587131727020.50%51723275189757.92%23162317-1-0.04%4901426363815.0%33393317220.66%
