本研究调查了城市空中交通（UAM）市场的战略问题、用例和相关趋势，以及相关的网络安全、安全和子系统开发问题。调查结果显示，UAM市场仍处于早期阶段，但预计在未来1到3年内将成为许多组织业务战略的重要组成部分。
核心观点和关键数据：
- 用例： 政府和机构的基础设施用例预计将引领UAM市场，而交通和数据收集服务可能是私营部门最早的应用。调查中最常提到的UAM用例是“监视、地面交通和执法行动”以及“紧急医疗撤离、救援行动和人道主义任务”。
- 商业模式： 受访者预计“货币化交通服务”和“货币化数据收集服务”将是最成功的商业模式，这表明当私营部门进入UAM市场时，这些最可能是用例。
- 发展阶段： 只有11%的受访者表示，其最重要的UAM项目目前处于“原型/部署”或“部署”阶段。然而，近一半的受访者（46%）表示，UAM将“成为其组织业务战略的重要组成部分”。
- 主要挑战： 根据受访者反馈，UAM面临的主要挑战是“确保地面和飞机上的人员安全”（73%）、“获得公众接受”（53%）以及“遵守国家空域运营所需的网络安全和安全认证”（53%）。
- 网络安全： 最常提到的网络安全标准是ISO 27000系列（47%提到），其次是NIST SP 800-53（32%）和IEC 62443（29%）。受访者认为“认证/批准要求”（43%）是组织采用和遵守网络安全要求的主要障碍。
- 安全标准： 超过三分之二（69%）的受访者同意“载人 и 无人城市飞机应遵循相似/相同的程序和认证”。受访者认为UAS项目需要遵守的主要安全认证标准是FAA Part 107（40%提到）和FAA Part 23 / EASA CS-23（37%）。
- 子系统开发： 大多数受访者（93%）认为，其无人驾驶飞机系统（UAS）的子系统需要同时运行多个应用程序，例如导航/GPS、防撞和实时通信。受访者认为最重要的应用程序类型是实时（71%）、安全关键/认证（63%）和人工智能/机器学习（47%）。
- 操作系统和硬件： 受访者最常提到的操作系统是某种形式的Linux（61%提到），其次是Google® Android®（36%）和Microsoft® Windows®（33%）。最常提到的硬件/处理器是Intel Xeon、Core i5/i7和Atom（62%提到）以及Arm Cortex A5x、A7x和R5x（40%）。
研究结论：
UAM市场具有巨大的潜力，但面临着安全、公众接受度和监管等挑战。为了促进安全可靠的UAS开发，UAM行业需要解决子系统开发、监管和标准、用例和商业问题以及安全和/或安全问题。随着技术的进步和挑战的解决，UAM有望在未来几年内成为现实。
