本研究调查了城市空中交通(UAM)市场的战略问题、用例和相关趋势,以及相关的网络安全、安全和子系统开发问题。调查结果显示,UAM市场仍处于早期阶段,但预计在未来1到3年内将成为许多组织业务战略的重要组成部分。
核心观点和关键数据:
- 用例: 政府和机构的基础设施用例预计将引领UAM市场,而交通和数据收集服务可能是私营部门最早的应用。调查中最常提到的UAM用例是“监视、地面交通和执法行动”以及“紧急医疗撤离、救援行动和人道主义任务”。
- 商业模式: 受访者预计“货币化交通服务”和“货币化数据收集服务”将是最成功的商业模式,这表明当私营部门进入UAM市场时,这些最可能是用例。
- 发展阶段: 只有11%的受访者表示,其最重要的UAM项目目前处于“原型/部署”或“部署”阶段。然而,近一半的受访者(46%)表示,UAM将“成为其组织业务战略的重要组成部分”。
- 主要挑战: 根据受访者反馈,UAM面临的主要挑战是“确保地面和飞机上的人员安全”(73%)、“获得公众接受”(53%)以及“遵守国家空域运营所需的网络安全和安全认证”(53%)。
- 网络安全: 最常提到的网络安全标准是ISO 27000系列(47%提到),其次是NIST SP 800-53(32%)和IEC 62443(29%)。受访者认为“认证/批准要求”(43%)是组织采用和遵守网络安全要求的主要障碍。
- 安全标准: 超过三分之二(69%)的受访者同意“载人 и 无人城市飞机应遵循相似/相同的程序和认证”。受访者认为UAS项目需要遵守的主要安全认证标准是FAA Part 107(40%提到)和FAA Part 23 / EASA CS-23(37%)。
- 子系统开发: 大多数受访者(93%)认为,其无人驾驶飞机系统(UAS)的子系统需要同时运行多个应用程序,例如导航/GPS、防撞和实时通信。受访者认为最重要的应用程序类型是实时(71%)、安全关键/认证(63%)和人工智能/机器学习(47%)。
- 操作系统和硬件: 受访者最常提到的操作系统是某种形式的Linux(61%提到),其次是Google® Android®(36%)和Microsoft® Windows®(33%)。最常提到的硬件/处理器是Intel Xeon、Core i5/i7和Atom(62%提到)以及Arm Cortex A5x、A7x和R5x(40%)。
研究结论:
UAM市场具有巨大的潜力,但面临着安全、公众接受度和监管等挑战。为了促进安全可靠的UAS开发,UAM行业需要解决子系统开发、监管和标准、用例和商业问题以及安全和/或安全问题。随着技术的进步和挑战的解决,UAM有望在未来几年内成为现实。