：新加坡即将推行城市空中交通——路线图

开拓进入亚太地区 TABLEOFCONTENTS 前文04 1.1社会福利08 1.1.11.1.2 1.311 1.3.1新加坡1.3.2 1.4131.4.1维护新加坡的创新声誉131.4.2 2在新加坡推出UAM的路线图14 2.525 2.627 329 前文 在新加坡建立合作伙伴关系 城市空中交通（UAM）是一种新的交通形式，它使用电动垂直起降（eVTOL）飞机在城市和郊区运输人员和货物。由于道路越来越拥挤和城市化带来的空气污染，这种安全高效的航空运输系统引起了越来越多的兴趣。巴黎，洛杉矶和东京的城市正在积极制定战略，将UAM整合到其交通系统中。新加坡是这项令人兴奋的技术的早期采用者。自2017年以来，在与新加坡当局成功举行了多次会议之后，UAM的先驱Volocopter强调了新加坡的积极工作关系和进展，并于2019年10月进行了历史性的首次亚洲飞行。在这一里程碑之前，Volocopter在Seletar机场进行了广泛的测试，并与几个主要利益相关者密切合作，例如交通部（MOT），新加坡民航局（CAAS）和经济发展局（EDB）。2019年10月22日，Volocopter在新加坡标志性的滨海湾成功完成了在亚洲的首次载人eVTOL飞行。这提供了一个独特的机会来体验UAM的外观和声音。这次试飞验证并展示了Volocopter在将商业空中出租车服务带入新加坡方面的进展。这也标志着狮城打算成为UAM整合的领导者，彻底改变我们的生活，工作和娱乐方式。 VOLOCOPTER和新加坡 Volocopter计划在未来两年内在新加坡推出商用客运出租车服务。这将彻底改变城市交通和机动性，使滨海湾地区或从新加坡到附近区域经济中心的壮观旅游路线在短短30分钟内。我们的客户可以忘记交通堵塞和弯路，因为他们坐下来，放松，享受新加坡的壮丽景色。VoloCity空中出租车将在飞行中保持安静和无排放，并在战略位置的VoloPorts垂直起降，这是通往这个新的移动世界的门户基础设施。Volocopter旨在使其服务安全，可持续和舒适。 那么，为什么Volocopter在新加坡开始在亚洲推出产品？拥有获得权利证书（COE）的出色记录1和电子道路定价(ERP)2在地面交通计划中，新加坡编写了创新手册，为大都市地区设计和实施移动解决方案。政府正在制定法规，鼓励创新，同时整合各种运输方式。狮城是世界上最好的机场和亚太地区（APAC）的航空枢纽，为下一个层面的交通- UAM铺平了道路。与Volocopter合作将加速新加坡推出UAM服务的进程。我们的电动飞机系列包括用于短期和长期城市航线的空中出租车（VoloCity和VoloRegio *）和用于货物的重型无人机（VoloDroe）。与物理和数字基础设施（分别为VoloPort和VoloIQ）一起，Volocopter提供了全面的UAM生态系统来实现这一目标。 亚太地区的VOLOCOPTER 以新加坡为亚太地区总部，Volocopter在为该地区各国的UAM铺平道路方面取得了重大进展。 2021年7月，Volocopter与马来西亚机场和Syports签署了谅解备忘录（MOU），以进行在马来西亚部署vertiport的可行性研究。在中国，Volocopter与中国创新驱动的吉利科技集团的子公司Aerofgia成立了合资企业，将UAM带入中国，这是UAM行业最重要的单一市场机会。Volocopter还参加了日本大阪圆桌会议，并致力于在2025年大阪关西世博会期间飞行。 2021年11月，Volocopter在韩国创造了历史，在金浦和仁川机场进行了该国首次载人公共空中出租车试飞。我们还与韩国最大的移动平台公司Kakao Mobility合作，进行了可行性研究，将UAM引入该国。 我们将继续与该地区的其他政府和合作伙伴接触并合作，以提高认识并建立UAM生态系统。 本路线图的目标 该路线图突出了UAM对新加坡的好处，并提供了在城市国家推出城市空中出租车的路线图。由于我们与新加坡政府的密切合作，我们相信UAM将在不久的将来成为经济增长的引擎。提供高效和可持续的出行体验将促进出行并吸引更多的人进入这个城市。这项服务将提高新加坡城市环境的生活质量和区域连通性。我们期待着踏上一段旅程，在未来几十年里改变我们在城市中的移动方式。 欢迎上船！ FlorianReuterVolocopter首席执行官 龙议员 Volocopter新加坡和东南亚业务发展负责人 UAM优点对于新加坡 UAM在新加坡的推出将为城市国家带来许多好处。除了提供可靠的交通方式外，还可以减少快节奏的旅行时间社会，它还将成为实现城邦环境目标。此外，UAM将充当经济在一个增长大流行后的世界和政治上保持该岛作为全球舞台上创新强国的形象。 我们为Volocopter作为eVTOL走出德国的先驱之一而感到自豪，并步入世界舞台，建立了世界上第一个可持续和可扩展的UAM业务，为新加坡等特大城市带来负担得起的空中出租车服务。我很高兴看到像Volocopter这样的公司领导与当地合作伙伴在基础设施，运营和空中交通管理方面的合作，以建立“将城市空中交通带入生活”所必需的生态系统。“ 诺伯特·里德尔博士，德国驻新加坡大使，2021年 1.1社会利益 1.1.1大流行后世界中的安全可靠旅行 由于国际旅行受到许多限制，2021年的最大趋势是国内旅行激增。3这种趋势与快速发展的全球化经济相结合，将增加对更快的出行服务的需求，从而促进商务中心之间的出行。与现有交通方式很好地融合在一起的空中出租车可以帮助减轻其中的一些压力，并促进无缝的出行体验。 大流行期间不断变化的规则和限制削弱了世界各地的航空旅行。作为连接东西方的国际长途枢纽，新加坡采取了诸如接种疫苗的旅行通道（VTL）之类的措施，以促进旅行者的出行。 但是，从不属于VTL安排的国家旅行仍然具有挑战性。对于来自非VTL国家并通过地面运输或渡轮穿越边境进入马来西亚或印度尼西亚的旅客来说，尤其如此。Volocopter认为UAM可以提供更简单的选择来抵消这种情况。如果Volocopter可以用作新加坡樟宜机场和邻近经济中心之间的中转选项（例如Procedre廖内群岛新山），乘客将留在国际领空。他们只需要在最终目的地清除入境移民，而无需踏足新加坡。下面的图3显示了在现行法规下如何工作的示例。 1.1.2增强区域连通性 Volocopter的服务还可以改善新加坡的岛间连通性。VoloCity服务将解锁新的交通路线，以帮助缓解新山等边境点耗时的交通瓶颈。Volocopter系列飞机的最新发展是Volocopter系列飞机的最新发展，它将使用混合升降和推动设计，以180 m / h的速度在100公里的路线上最多可容纳四名乘客。航程的增加将大大增强新加坡的区域连通性，并在印度尼西亚和马来西亚的数百个岛屿内开辟新的旅行目的地。总而言之，除了最初的市内旅游航班外，Volocopter还将提供跨境运输的新垂直维度，以连接岛屿，减少旅行时间，促进区域经济增长并增强社会凝聚力。 1.2环境优势 1.2.1可持续和安静的航班 正如新加坡2030年绿色计划所概述的那样，该市旨在加强其在联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》下的承诺，以尽快实现其长期净零排放目标。4除了推广电动汽车和使用公共交通外，UAM还可以成为实现各自可持续性目标的又一推动者。例如，研究表明，一名飞行员乘坐eVTOL飞机行驶100公里（点对点），产生的温室气体排放量比单人内燃机汽车（ICEV）低35％。5 具体来说，VoloCity空中出租车是一种技术先进的电动飞机，能够垂直起降。VoloCity的18个电动机由9个可充电电池供电，可以在两次飞行之间进行交换，并且在地面上的时间最短。电池交换设计允许Volocopter在理想条件下对电池进行充电，这是对运营效率和可持续性的投资，因为它显着增加了电池组的使用寿命。 除了飞行中的零碳排放外，eVTOL飞机的低噪音水平是在城市运营的另一个关键优势。当乘客第一次体验VoloCity航班时，他们会惊讶于它在完整飞行中的安静程度。所有18个转子在声音上都在狭窄的频率范围内工作，因此在很大程度上相互抵消。实际上，VoloCity空中出租车比小型直升机安静四到五倍，这对新加坡人来说肯定是音乐。 1.2.2减少土地使用 UAM提供了一种额外的运输模式，当它很好地集成到现有的移动网络中时，这种运输模式更加可持续和高效。它将为新加坡提供一个三维交通网络，这将增加便利性，减少旅行时间，并提供从地面和地面以下高度使用的基础设施的逃生。鉴于岛国的土地稀缺和人口增长等限制因素，eVTOL飞机将通过利用现有道路上方未充分利用的空域来缓解土地利用压力。通过这样做，新加坡可以减少对新道路或道路扩建的需求，并降低道路维护成本。这对所有城市来说都是一个非凡的机会，尤其是像新加坡这样土地稀缺的城市。 1.3经济利益 1.3.1新加坡41.8亿美元的商业案例 我们设想沃洛城将为新加坡的旅游业和航空业带来前所未有的机遇和增长。 根据Volocopter内部研究的最新估计，到2030年，新加坡可实现41.8亿新元的累计经济效益，并创造多达1300个本地就业机会。6这些好处包括销售航空出租车票的收入，对供应商和政府机构的贡献，研发投资，为支持航空出租车服务而创造的就业机会等等。到2030年，UAM实施可以提供的直接，间接和诱导收益的组合带来了经济收益。直接福利包括航空出租车门票销售和员工薪酬。间接和诱导收益包括UAM供应链收入流经新加坡，这是由亚太地区空中出租车市场的增长以及连锁旅游支出和政府税收产生的。我们还考虑了MRO活动，研发投资和员工培训活动，因为我们设想新加坡成为该地区UAM的培训中心。 Volocopter估计，通过运营国内和跨境航班，新加坡可以产生41.8亿新元的总经济效益。基于旅游和跨境航线的直接、间接和诱导经济产出，以及当地和地区的贡献，如下图4所示。 受益类别（到2030年累积） 间接/诱导收益（58%） 图4 Volocopter内部研究的经济效益摘要 城市空中交通是更广泛的交通领域的新兴领域，我们已将其确定为新加坡的增长产业。新加坡是自动驾驶汽车，电动汽车和城市空中交通的重要区域测试平台，包括2019年Volocopter的成功试飞。我们很高兴Volocopter选择新加坡来主持其商业和研发活动。这将有助于为我们的移动生态系统建立新的能力，并为新加坡创造许多令人兴奋的机会。“ Tan Kong Hwee先生，EDB执行副总裁，2020年12月9日7 Volocopter可以支持为新加坡政府领导的UAM创建运营测试平台，这是世界上首批推出电动空中出租车的城市之一。这种合作可以规划这个城市国家的研发方向，因为它在运营空中出租车方面处于世界领先地位，专注于当地对高质量连接、无人交通管理和独特基础设施开发的需求。Volocopter与当地机构和大学密切合作，建立潜在的案例研究并测试不断发展的eVTOL技术。 我们相信，与Volocopter等eVTOL先驱和UAM领导者合作，在开发和利用本地研发以实现UAM未来方面具有巨大价值。我们很高兴与Volocopter在城市eVTOL部署定制，路线规划，与ATM集成以及环境研究等领域进行合作。“ Low Kin Huat教授，南洋理工大学空中交通管理研究所，2021年 1.4政治利益 1.4.1维护新加坡的创新声誉 塑造UAM生态系统的发展将有助于新加坡保持其作为世界上最具创新性城市之一的地位。虽然该市已经在道路上支持自主和共享移动解决方案，但引入UAM解决方案可能是提高其声誉的下一步。无人驾驶和按需移动服务，包括空中出租车，预计将减少汽车保有量，并促进更可持续和更安全的旅程。8利用现有的信息和通信技术，新加坡将有机会实现未来的城市交通转型。这将进一步改善城市国家作为创新中心的品牌形象，并继续吸引