南华集运日报：马士基六月终开价，基本符合市场预期

集装箱运输市场日报 ——马士基六月终开价，基本符合市场预期 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号俞俊臣投资咨询证号：Z0021065 【核心矛盾】 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格先下行，后震荡回升。截至收盘，除EC2508外，其余各月合约价格均小幅上行。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2508合约多头减仓947手至30112手，空头减仓1480手至31424手，交易量减少9135手至107493手（双边）。期价先有所下行的原因，一方面应来自于欧盟考虑对进入欧盟的小额包裹征收固定费用，这无疑将直接不利于欧线需求；另一方面，昨日马士基上海至伦敦港（非SCFIS考虑的基本港）6月开舱报价略低于市场预期，利空市场情绪。今日马士基上海至鹿特丹6月终开仓报价，基本符合市场预期，且日内两次上行，略利多市场情绪，使得期价有所回升。对于后市而言，期价维持震荡或震荡下行的可能性仍相对较大。 【利多解读】 1.关税短期大幅下调，宏观情绪仍利好近月合约期价走势。2.马士基上海至鹿特丹6月终开仓报价，基本符合市场预期，且日内两次上行，略利多市场情绪。3. MSC、赫伯罗特、达飞、现代商船、长荣海运等相继宣涨亚欧航线运价至3000-3300美金/FEU。4.以色列总理办公室20日晚发表声明说，以方已接受美国提出的释放被扣押人员提议，但哈马斯仍坚持拒绝的立场。同日，哈马斯发表声明，指责以方“假装参与谈判进程”，实际上双方“没有进行过任何真正的谈判”。 【利空解读】 1.据英国《金融时报》报道，欧盟也正在考虑对进入欧盟的小额包裹征收固定费用。法国已在推动对此类包裹增加费用，英国也在考虑采取类似举措。这无疑将直接不利于欧线需求。 2.目前基本面仍相对偏弱，若后续需求仍无明显起色，一段时间后，期价高位回落的可能性将会加大。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据Geek Rate所示，6月5日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP开舱报价为$1367，较前一周上涨$357，40GP总报价为$2291，较前一周上涨$582，后日内各自上涨$15和$30至1382美元/TEU和2321美元/FEU。 5月底和6月初，长荣海运上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价分别为$1505和$2305，较同期前值分别上涨$200和$350，40GP总报价分别为$2160和$3260，均与同期前值持平。