市场分析
线上报价方面,主要船公司如马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等5月船期报价较前一周略有下调,6月份船期报价普遍上涨。地缘政治方面,哈马斯释放被扣押人员,美伊谈判取得进展,但伊朗核问题仍存不确定性。
6月份运力相对较多,5月份运力逐步上修,同比增加20%以上。目前共统计到11艘美线船舶调往欧线,合计运力12.8万TEU,主要分布在5月份。上海至美东美西航线6月份周均运力为28.51万TEU。
中美联合声明显示,美国对中国关税调整为20%+10%,暂缓24%关税90天,中国同步暂缓对美24%关税90天。06合约面临弱现实,08合约面临弱现实和涨价预期的博弈。5月份美线空班较多,6月份运力回升,短期美线抢出口或有供需错配机会,对欧线产生利多影响。
策略与风险
单边策略:主力合约震荡。
套利策略:多08空10,多08空06。
下行风险:欧美经济超预期回落,原油价格大幅下跌,船舶交付超预期,船舶闲置不及预期,红海危机得到较好处理。
上行风险:欧美经济恢复,供应链再出问题,班轮公司大幅缩减运力,红海危机持续发酵引发绕航。
核心观点与结论
中美联合声明超预期,美线抢出口预期推动盘面大涨。6月份运力相对较多,投资者需关注运力上修情况。06合约将逐步回归到“现实”端交易,08合约仍会面临预期和现实端的博弈。欧线5月下半月市场低价在1500美元/FEU左右,6月份运力相对较高,期货盘面已大幅升水现货,投资者需谨慎追高,近期更多推荐套利策略。