极氪私有化点评一个吉利完成关键步骤自2024年9月台州宣

自2024年9月《台州宣言》发布以来，吉利集团围绕“战略整合、聚焦主业”的核心目标，完成了品牌与产品线的整合、智驾智舱技术及研发体系的整合、供应链与采购体系的优化等等重要举措，我们认为此次极氪私有化，是进一步深化践行《台州宣言》，以更有竞争力的组合拳面对当下乘用车市场的竞争压力，吉利拥有较强的制造、研发及供应链集团优势，《台州宣言》有望将集团优势最大化发挥，从而使吉利品牌市场份额有 极氪私有化点评：“一个吉利”完成关键步骤 自2024年9月《台州宣言》发布以来，吉利集团围绕“战略整合、聚焦主业”的核心目标，完成了品牌与产品线的整合、智驾智舱技术及研发体系的整合、供应链与采购体系的优化等等重要举措，我们认为此次极氪私有化，是进一步深化践行《台州宣言》，以更有竞争力的组合拳面对当下乘用车市场的竞争压力，吉利拥有较强的制造、研发及供应链集团优势，《台州宣言》有望将集团优势最大化发挥，从而使吉利品牌市场份额有更大保障。 私有化对于吉利：中长期利好或将逐步兑现，短期财务压力可控。 我们认为极氪私有化将避免集团重复投入，减少因价格段略有重叠带来的内部品牌定位及资源分配的质疑，“一个吉利”的形象更为强化，更清晰的管理组织架构能进一步取信于资本市场。 上市公司短期或面临一定的财务压力，目前吉利汽车持有极氪股份约65.7%左右，按照2.566美元/股计算，需支付对价约为22.4亿美金，约162亿元人民币，公司2024年期末现金及等价物为408.7亿元，对公司带来的资金压力仍为可控范围。 私有化对于极氪：远离资本市场噪音，极氪有望更专注前沿技术。 此前市场对于极氪和领克、以及银河的产品定位及其引发的集团资源分配问题质疑较多，以及对极氪及集团之间的业务往来关注较多，均会反映为极氪的股价波动，私有化后，极氪有望远离噪音，专注主业，站稳高端智能电动车龙头地位。