威海市全域旅游交通网规划（2021—2035 年）研究报告

核心观点

威海市全域旅游交通网规划（2021—2035年）旨在通过构建高效衔接的旅游公路网络，提升旅游交通服务水平和品质，支撑全域旅游和国家全域旅游示范区的落实。规划以“精致城市、景致交通”为总体目标，构建“快进、集散、慢游”三层网络，实现高度覆盖、高效联通、高质体验、高端价值。

关键数据

• 威海市2019年GDP为2963.73亿元，旅游业总收入692.60亿元，接待旅游总人数5151.60万人次。
• 威海市旅游资源共分为五个等级，其中优良级旅游资源占旅游资源总量的12.49%。
• 威海市旅游市场以省内为主，省外市场以江苏、河北为主，入境游客市场以韩国居首。
• 威海市公路网总规模达到7183.4公里，其中高速公路164.92公里，一级公路549.07公里，二级公路1157.7公里，三级公路1874.0公里。

研究结论

• 威海市旅游资源丰富，交通基础设施完善，具备发展全域旅游的良好基础。
• 威海市旅游交通发展面临的主要问题是公路服务旅游的能力有待提高，公路自身的旅游价值有待挖掘，交通基础设施与乡村振兴及旅游需求不匹配。
• 规划提出构建“一环一横二纵”主线网，“53”条支线网，以及29条快进联络线，形成“干支结合、通畅衔接、精品纷呈”的旅游公路干线网和品质优良的旅游支线网。
• 规划筛选出20条精品旅游公路进行重点打造，形成精品和示范路。
• 规划提出提升道路主体设施、交通安全设施、信息标识系统、景观绿化系统、旅游服务设施、慢行交通、路域环境等八个方面的重点任务。
• 规划提出分近期和远期两阶段推进精品旅游公路建设，并制定了相应的建设时序、用地需求、资金需求匡算和项目可实施性分析。