2025年上海车展分析报告

钛祺汽车2025/04 02 03 01 2025上海车展总体洞察与行业趋势展望 各汽车品牌技术趋势简介 车展概述 一、车展概述 智能化、电动化、网联化深度融合，AI驱动汽车产业跃迁 展会基本信息：时间、规模及参展企业概况 时间安排 展会时间：2025年4月23日-5月2日（公众日4月26日-5月2日） 车展历史回顾：上海车展自1990年首次举办以来，已发展成为国内最具影响力的汽车行业盛会之一。历届车展都见证了汽车行业的快速发展和技术革新，从早期的燃油车展示到如今的新能源和智能汽车，上海车展始终走在行业前沿。 展会规模 规模：36万平方米，13个展馆（乘用车8个馆，汽车科技及供应链4个馆），覆盖26个国家，近1000家参展企业。 参展企业格局 整车领域：国际豪华品牌（BBA、保时捷等）与中国自主品牌（比亚迪、小米、极氪等）同台竞技，新能源品牌占比超40%。 供应链与技术厂商：博世、华为、宁德时代、伟世通等展示智能驾驶、电池技术、AI座舱解决方案；首次参展企业如索尼、Momenta等跨界布局智能生态。 核心主题：智能化、电动化、网联化深度融合 AI驱动汽车产业跃迁1 技术创新集群 2 跨界融合生态 索尼、英特尔等50家国际科技企业首次参展，推动汽车与消费电子、AI技术深度融合 汽车科技及供应链展区面积达10万平方米，展示芯片、雷达、智能驾驶解决方案 AI技术在智能驾驶、电池技术、座舱解决方案中的应用 智能汽车发展概况随着科技的飞速发展，智能汽车已经成为汽车行业的重要发展趋势。2025年上海车展集中展示智能汽车在自动驾驶、车联网、人工智能等方面的最新成果，如自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等，同时，5G技术的应用将进一步推动车联网技术的发展，使得车辆能够实现更高级别的智能互联。 在智能化技术的竞争中，各汽车品牌正加大研发投入，力求在核心技术上取得突破。车展上，国际品牌展示其成熟的智能驾驶解决方案，而自主品牌则展示其快速追赶的成果，不同品牌在技术层面的竞争将愈发激烈。 另外随着智能汽车市场的需求持续增长，预计未来几年将继续保持高速发展。消费者对智能汽车的接受度逐渐提高，这将推动智能化技术的快速普及和市场的不断扩大。车展上的各大品牌所展示的对智能汽车市场的预测和规划，为消费者和行业提供有价值的信息。 二、各汽车品牌技术趋势简介 技术迭代、市场分化与生态重构 参展车型目录（部分） 合资及外资 自主品牌 新势力 新款保时捷911 GT3宝马-新世代智能座舱宝马-“驾控超级大脑”巅峰性能概念车BMW i5全彩变色艺术概念车宝马-收藏级跑车”Skytop梅赛德斯-奔驰-EQS SUV别克GL8陆尚MPV丰田中国：bZ全新车型铂智7丰田中国Honda烨品牌“GT”一汽-大众-ID.与众一汽-大众-揽巡、全新探岳L、探歌等全新一汽奥迪A5L上汽奥迪E5 Sportback上汽大众首款增程式概念车雷克萨斯新一代ES7 比亚迪仰望U8加长版比亚迪腾势首款概念超跑极氪9X超豪华SUV极氪007GT领克900深蓝S09阿维塔06极狐T1五菱星光2025款红旗H5 PHEV上汽荣威全新概念车“明珠”长城汽车上汽MG名爵宝骏享境广汽昊铂HL 理想MEGA Ultra智驾焕新版理想i85C旗舰版小鹏P7+小鹏G7零跑B01蔚来-乐道L90蔚来-纯电小车萤火虫2025款问界M9问界M8鸿蒙智行尊界S800小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品 2.1车展总体趋势 比亚迪、长安、长城和吉利等在智能化领域的布局作为观察汽车产业趋势的重要窗口，本届车展集中展现车企在智能化、电动化领域的最新布局。随着中国消费市场进入“第三消费时代”，消费者对汽车的需求从单一功能型向“个性化、多元化、差异化”升级，车企核心竞争力正从传统制造能力向“智能化+需求把控”转移。 智能驾驶技术进展 新能源技术发展 随着环保意识的提升和技术的进步，行业电动化大势所趋，自主品牌在纯电、插混领域保持领先，外资合资品牌需加快电动化布局，减少对混动技术的依赖。国内比亚迪以插混（如仰望U8）和纯电为主，蔚来、小鹏等聚焦纯电领域，技术迭代快，市场接受度高。 L2+级智驾成为主流，自主品牌与外资合资品牌均加大研发投入，未来高阶自动驾驶（L4及以上）将成竞争焦点。自主品牌与科技企业深度合作，如华为ADS2.0应用于问界等车型，推动高阶智驾落地。部分外资合资品牌逐步引入外部技术（如新Q5L搭载华为ADS2.0），提升智驾水平，但整体智能化程度参差不齐。 智慧座舱技术 外观等个性化趋势 座舱智能化、个性化、场景化趋势明显，语音交互、AR导航等功能普及，自主品牌与外资合资品牌均追求更流畅、高效的人机交互体验。自主品牌更注重用户体验，集成丰富功能，本土化适配性强。外资品牌如宝马新世代超感智能座舱采用视平线全景显示与AI助理，奔驰MMA平台车型将搭载MB.OS系统，强化智能交互。 个性化、年轻化设计成主流，兼顾空气动力学与美学，电动化车型外观更具未来感。自主品牌设计风格多样，融合本土审美与潮流元素（如红旗H5的时尚造型），部分新势力品牌（如极氪）强调科技感与运动感。BBA等保持高端豪华设计（如宝马车型的运动线条），丰田、日产等注重实用性与稳重感。8 2.2第三消费时代下的汽车产业新逻辑：智能化与个性化双轮驱动 自主品牌在电动化、智能化领域创新活跃，产品矩阵丰富，从性价比到高端市场全面布局，逐渐打破外资合资品牌价格壁垒。而外资合资品牌，如BBA等加速电动化与智能化转型，提升高端市场竞争力；丰田、日产等混动技术占比高，纯电转型滞后。未来，双方在各维度的竞争将更激烈，自主品牌需巩固技术优势，外资合资品牌需加速战略调整以适应市场变化。 SUV和纯电车型成为绝对主角 预计上海车展参展车型97款，新车型接近一半，多达43款；传统燃油车型30款，新能源车型67款。 参展SUV数量占比约53%，SUV主要集中在A级至D级细分市场；自主品牌参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。反映出市场对多功能场景和低碳出行的偏好。 2.2.1自主品牌全面领跑：高阶智驾落地与电动化技术迭代 比亚迪、长安、长城和吉利等在智能化领域的布局加速推进智能化战略，同时通过电动化技术升级（如混动、纯电技术）提升产品力，且智驾与智舱能力逐步下沉至20万元以下平价车型，覆盖更广泛消费群体。布局高端市场，通过差异化技术（如底盘控制、智能驾驶合作）塑造品牌溢价，整体供给呈现高端化、差异化特征。 理想i8的800V高压架构：搭配5C超充技术，10分钟补能400公里续航，显著缓解里程焦虑，并采用第三代碳化硅功率模块提升电能转换效率； 比亚迪超级混动技术：仰望U8通过易四方四电机系统、云辇-Z电悬架等技术，实现原地掉头、应急浮水等颠覆性功能，CLTC综合续航达1000公里； 极氪900V电混技术：结合增程工况，高速油耗降至8L/100km以下，挑战传统豪华新能源车市场格局。极氪9X首发行业首个L3级智驾解决方案，配备5激光雷达和双Thor芯片，算力达1400TOPS，定位全球超豪华SUV，标志自主品牌向高端智驾领域进军； 问界M8智驾冗余设计：搭载华为ADS3.0系统，配备1个前置激光雷达和5个4D毫米波雷达，支持极端天气下的安全冗余，冰雪路面制动距离缩短12%； 马瑞利显示技术突破：微型激光投影技术实现车内外交互场景的灵活适配，像素尾灯支持动态警示图案和用户自定义内容，提升安全性与个性化； 车型：比亚迪仰望U8加长版 比亚迪仰望U8L加长版：定位全尺寸行政豪华SUV，满足商务接待与多人出行需求，通过差异化策略与U8形成互补，售价均为109.8万元起，进一步巩固百万级市场份额。 规格方面，仰望U8长宽高为5319×2050×1930毫米，越野玩家版长宽高分别为5325x2095x1940毫米，两款轴距均为3050毫米，搭载由2.0T发动机和“易四方”平台组成的插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛・米。 车型：比亚迪腾势首款概念超跑 这款概念跑车拥有极致纯粹的造型设计以及全球领先发布的重磅技术，是一款科技豪华拉满的产品。而前车窗、天幕以及尾窗的玻璃相连，巧妙地营造出一种流畅自然的视觉效果。车尾优雅地向上翘起，这种设计与保时捷911相比，丝毫不落下风，尽显高端跑车的风范。 车型：极氪9X超豪华SUV 新车具备42242个钻石切割型面，折射出银河系繁星流动韵律。新车拥有大型SUV特有的大块头，造型方方正正颇具气场。其前脸采用了类似极氪009 MPV的家族设计，前灯、尾灯还有类似繁星的光点点缀。此外，新车还配备“大饼”轮毂，进一步凸显豪华感。内饰配备双17.6英寸3K屏、50英寸AR-HUD及后排娱乐屏，标配零重力座椅和车载冰箱。该车直接对标劳斯莱斯库里南，以“科技平权”理念冲击超豪华市场。 极氪9X光辉号称“全球超豪华SUV新旗舰”，将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案及超级电混技术，采用自研自制双Thor芯片域控制器，拥有1400 TOPS算力，采用ZEEA 3.0中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘、5激光雷达，可以做到四个360度全向感知，支持无图城市领航。 动力方面将会拥有两种形式，一个是常规的纯电动力，另外一个是全新研发的超级电混技术。首发极氪超级电混技术，融合纯电/混动/增程优势，零百加速3秒级，纯电续航400km，综合续航超1500km。13 车型：极氪007GT 作为极氪第二辆猎装车，极氪007GT官方定位“科技猎装”。新车共推出3款车型，售价区间20.29-23.29万元，限时权益价19.99-22.99万元，新车可以看做是极氪007的猎装版本。新车长宽高分别为4864mmX1900mmX1460mm，选配空气悬架车身高度为1445mm，轴距为2925mm。 新车采用800V平台，全系标配激光雷达。外观方面，极氪007GT的车头与极氪007近似，但整体风格更加运动，新车前包围两侧增加了进气口，前包围的造型也更加夸张。前大灯组仍然使用STARGATE智慧灯幕，可以显示不同样式的灯语，车顶配备有激光雷达。 动力方面，根据此前工信部申报信息显示，极氪007GT将采用800V平台，提供单电机和双电机两种动力，其中单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版综合功率475kW。电池方面将拥有磷酸铁锂和三元锂电池组可选，申报信息显示将拥有75kWh与100kWh的容量可选，续航里程分别有585km、650km、730km、825km可选。 车型：领克900 车头部分，标志性的“北极之光”日行灯搭配贯穿式交互灯带，科技感十足。下方主动交互数字像素科技灯光系统由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制，可呈现出丰富的灯光效果。此外，在外观配色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共5款外观颜色，满足不同消费者的个性化需求。 智能驾驶：首搭英伟达Thor智驾芯片，配合极氪千里浩瀚智驾H5/H7方案，算力强大，能够实现更高级别的智能驾驶辅助功能。车辆配备了丰富的传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，可实现高精度的环境感知，为智能驾驶提供可靠的数据支持。同时，还具备自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等多项驾驶辅助功能，提升驾驶的安全性与便利性。 动力系统：领克900提供多种动力构型。其中包括2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW）、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW，车辆零百公里加速时间在4秒级。新车搭载宁德时代骁遥超级增混电池，部分车型在CLTC工况下纯电续航可达200公里以上。 车型：深蓝S09 后排配备21.4英寸3K吸顶娱乐屏，搭配鸿蒙座舱生态，支持多屏联动。 深蓝S09搭载定制版HarmonySpa