核心观点
中长期维度,关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇。一年期维度,看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链。
关键数据
- 3月狭义乘用车零售市场规模约185.0万辆,同比+9.1%,环比+33.7%,新能源零售预计可达100万,渗透率54.1%。
- 3月国内乘用车累计上牌168.01万辆,同比+15.0%,新能源乘用车上牌88.78万辆,同比+32.8%。
- 2月汽车产销210.3和212.9万辆,同比+39.6%和34.4%;新能源汽车产销88.8万辆和89.2万辆,同比+91.5%和87.1%,渗透率41.9%。
- 3月CS汽车板块上涨1.7%,跑赢沪深300指数1.77pct,跑赢上证综合指数1.26pct。
- 3月汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7个百分点,环比下降2.3个百分点。
研究结论
- 中国汽车行业总量从成长期向成熟期过渡,电动化智能化带来传统汽车转型升级的结构性发展机遇。
- 2024年汽车市场呈现产销创历史新高、新能源汽车延续快速增长、汽车出口再创历史新高三大亮点。
- 预计2025年乘用车销量有望维持3%左右增速,新能源车型销量有望超1500万辆,同比增长超20%。
- 自主品牌凭借三电底层技术及供应链支持、快速研发响应和灵活激励机制、类消费品的商业模式,逐渐取代合资/外资车企在国人心目中的强势地位。
- 看好华为、小米汽车产业链,推荐关注地缘政治背景下汽车作为内需消费品,刺激政策有望加码,看好乘用车和国产替代零部件。
投资建议
- 整车推荐:零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、宇通客车、赛力斯、长城汽车。
- 智能化推荐:科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技。
- 机器人推荐:拓普集团、三花智控、双环传动。
- 国产替代(全球化)推荐:星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、速腾聚创、地平线机器人-W、松原安全。
风险提示
地缘政治变化风险、经济复苏不及预期、销量不及预期风险。