2025年上海车展零部件分析报告-核心技术自主可控 全球化技术输出
钛祺汽车2025/04 目录 一、材料、成型及内外饰二、新能源三、智能驾驶&底盘四、智能座舱&电子电气五、总结与展望 一、材料、成型及内外饰 轻量化、环保与集成化 海斯坦普：Ges-Gigastamping超大型白车身部件系列 通过超大型一体化热冲压理念将传统分散部件整合为单一单元，作为集安全性、轻量化、降低成本和减少碳排放于一身的新一代车身零部件，Ges-Gigastampings树立了新的标准，为汽车制造商提供了经济高效的未来出行解决方案。从白车身的热成型解决方案，到底盘系统的轻量化革命；从电池安全的结构创新，到智能机构的技术布局，不仅体现了海斯坦普对当下汽车产业电动化转型的深度赋能，更勾勒出未来汽车制造在材料、工艺与安全标准上的革新路径，从而推动行业向更高效、更灵活、更可持续的方向演进。 VAMA&GONVVAMA重磅发布了驭简多零件集成解决方案 安赛乐米塔尔全球汽车业务负责人Philippe Aubron在发布会上宣布，安赛乐米塔尔将向其合资企业华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）转让24个先进钢种，其中包括备受瞩目的Ductibor® 1500和Fortiform®系列，同时为驭简多零件集成解决方案（Power of Less）在中国区域的发布揭幕。 Fortiform®:作为第三代冷成形高强钢 Ductibor® 1500:作为全新第三代铝硅镀层热成形 Ductibor® 1500进一步突破了热成形钢强度和韧性的折中上限，在保证超高强度的同时，拥有卓越的冲击韧性和能量吸收特性，在碰撞发生时既能防止侵入变形，又能有效吸收冲击能量，保护乘客安全，为汽车轻量化与被动安全设计的协同优化提供创新解决方案。 Fortiform®系列以其优异的强度等级和成型性能，为汽车轻量化设计提供了更多可能性。该系列钢材的冲压性能较同级别双向钢更优，适用于复杂成型的冷成形结构件，确保车辆的结构强度和耐久性。 VAMA&GONVVAMA重磅发布了驭简多零件集成解决方案 驭简多零件集成解决方案具有以下显著优势： 成本节约：材料优化、精简模具工装、减少焊接，降低综合制造成本。安全性：在合适的位置采用合适的钢种，优化车辆的抗侵入性和能量吸收能力，确保卓越的碰撞保护。零件集成：大大减少零件数量，简化物料管理和生产流程，实现高度集成。模块化：兼容多个平台和钢种，让制造过程灵活多变，轻松应对各类车型和生产线。可持续性：减少碳排放，优化材料利用，充分发挥钢材可循环利用特性，助力绿色环保。减轻重量：通过热成形钢和激光拼焊的结合，优化白车身重量，成就卓越性能，实现先进轻量化设计。 宝钢携130余件钢、铝、镁、钛、碳纤维等全品种汽车用材及解决方案 完美诠释了宝武集团“钢铁+轻金属材料+综合解决方案”的战略定位。秀场最核心位置为两台明星“车身”。 BCB EV Meta作为宝钢股份历经5次迭代的成果，集成了宝钢汽车板EVI（供应商先期介入）多项最新前沿研发技术，是一套平台化、集成化的白车身平台解决方案。 宝钢携130余件钢、铝、镁、钛、碳纤维等全品种汽车用材及解决方案 另一台超轻型高安全纯电动白车身BCB EV同样备受关注，这是宝钢股份精准把握电动化、低碳化、智能化等行业新趋势，打造的中国钢厂首个新能源汽车白车身。 除此之外，首次登台亮相的还有：近30件联合汽车用户一起开发的低碳和超低碳零件；基于宝钢股份自主研发SmarteelxMind平台打造、深度融合DeepSeek大模型和RAG增强检索技术的宝钢汽车板慧选材智能体等，一同展示了宝钢股份在低 豪斯特:"轻量化车身结构件"与"新能源结构件" 豪斯特专注热成形技术研发创新十二载，构建以"轻量化车身结构件"与"新能源结构件"为核心的两大产品矩阵,坚持以技术创新驱动减重降本! 轻量化车身结构件持续研发新材料、新产品、新工艺，以技术创新驱动降本(例:镀锌板等材料在双门环产品上的创新应用，综合降本超10%)! 全链解决方案，“模一检一夹”&开发与量产一体化综合解决方案开发交付全流程精准管控、高效交付。 3M：汽车材料及应用解决方案 3M集中呈现了对以下汽车行业主流趋势的积极响应： ★电动车大规模普及：得益于政策的推动与消费者信心的增长，电动汽车得到大规模普及。 ★软件定义汽车（SDV）：支持更新、定制及未来功能增强的汽车正在崛起。 ★可持续性和轻量化：产品设计注重可回收性，保障维修权，此外，降低能耗并提升车辆性能，也成为行业焦点。 ★个性化：通过信息娱乐系统的升级和定制饰面追求极致驾乘体验。★未来内饰：增强乘客舒适度，并提升安全性。 3M带来一系列相关的汽车材料及应用解决方案，其中涵盖： ★电池保护解决方案：3M热界面材料与热失控防护解决方案可延长动力电池的续航里程与使用寿命。★装配流程简化：3MVHB挤出式胶带支持便捷的拉伸移除，助力简化电池包的装配与拆卸。★人机交互（HMI）：3M光控膜解决方案能提高车载显示的画质亮度和对比度，减少倒影。★舒适性与个性化：3M汽车隔热膜可实现显著的车内降温、紫外线防护，3M汽车改色膜则为个性化定制提供更多选择。★组件及车身轻量化：3M中空玻璃微球可添加到各种材料中，用于注塑、密封、喷涂等多种环节，在保障物理性能的同时实现汽车部件的减重效果。 11 杜邦：覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连 杜邦聚焦于解决未来出行领域中最大的挑战，以提升安全性、优化性能和成本，以实现更快的充电和更长的续航里程。其在车身结构、电池组装和性能优化、电机和传动系统、功率电子和互连方面的广泛解决方案包括：★用于车身结构、电池组装和热管理的BETAFORCE、BETAMATE、BETASEAL和BETATECH一系列获奖的创新胶粘剂技术； ★用于防止组件磨损、卡滞和噪音的MOLYKOTE®特种润滑剂；★耐高温、耐磨损的Vespel®零件与型材；★Kapton®电气绝缘薄膜和层压材料；★适用于极端环境的Nomex高性能材料；★杜邦旗下品牌莱尔德（Laird）可提供耐热和电磁干扰（EMI）材料。 慕贝尔：轻量化设计、功能应用和成本优化与一体解决方案 慕贝尔以“转型致胜，创新致远”为参展主题，携应用于底盘、车身、电驱动及内饰领域的多款创新零部件解决方案亮相车展。展品融合轻量化设计、功能集成及成本优化三大优势，助力行业绿色低碳转型。 慕贝尔展示了应用于底盘、车身、电驱动和内饰的集轻量化设计、功能应用和成本优化与一体的最新创新。慕贝尔展示的玻纤板簧、自适应稳定杆、电机转子轴及电池水冷板等创新产品，受到上下游合作伙伴及各大主流媒体的高度关注与广泛好评。 GF：成型方案 GF成型方案展台8大亮点震撼登场，搭载前沿设计的铝合金副车架，还有大型复杂后纵梁二联屏支架等，轻量化、高集成高性能的轻合金和球墨铸铁件，创新未来座舱前舱隔板+ CCB2.0国内首展镁合金电驱壳体减重40%尽显突破创新以及更有高性能球墨铸铁件一体化主减齿轮差壳®（Differential Case Plus®）具成本优势的轻量化铸铁转向节。 东莞艾可迅：碳纤维 东莞艾可迅复合材料有限公司带来了一场碳纤维科技的视觉盛宴。艾可迅带来了一台极具科技感的碳纤维展车。展车由艾可迅从为主机厂客户量产的成熟产品中精心挑选并集结而成，碳纤维不仅外观炫酷，更具有轻量化、高强度等特性，从碳纤维的内外饰件到结构件从后视镜壳、迎宾踏板到轮毂等。 和胜股份：精密结构件 和胜股份首次以汽车零部件供应商的身份，携系列“宝藏”产品在展会上亮相。 展品系列一：电池整包结构件产品涵盖储能、乘用车、商用车三大系列电池箱体以及热管理系统等精密零部件； 展品系列二：电芯精密结构件涵盖工艺更为领先的电芯壳体及电池盖板产品； 展品系列三：车身轻量化结构件在保证强度前提下通过优化材料性能及设计进一步减重。 爱尔铃克铃尔：轻量化组件、密封系统及电池、燃料电池技术 爱尔铃克铃尔展示了面向未来出行的最新创新成果。公司以轻量化组件、密封系统及电池、燃料电池技术为核心的产品组合，为可持续工程与设计提供多元化解决方案。本届展会，爱尔铃克铃尔作为全球化企业重点呈现了其在电池领域的技术专长及面向电动化应用的高性能工程塑料能力。"以先锋科技铸就可持续未来"——作为全球化企业，爱尔铃克铃尔旨在通过突破性技术推动汽车产业转型。创新力始终是集团的核心优势之一。基于数十年沉淀的核心能力，公司持续开发满足最新需求的 集团电动化业务单元涵盖多元化电池模组解决方案，包括基于方形或圆柱电芯的低压及高压系统，以及完整的电池储能系统。基于模块化理念，公司可根据具体应用需求提供不同容量的储能方案，覆盖功率范围从5kWh至20kWh的标准应用，直至100kWh及以上的高性能汽车应用。 爱尔铃克铃尔在轻质塑料工程领域聚焦减重、功能集成、耐用性与效率提升。其优势显著：对燃油车可降低油耗与二氧化碳排放，同时延长电动车的续航里程。 爱尔铃克铃尔：轻量化组件、密封系统及电池、燃料电池技术 ElroSeal-G：电动出行领域高性能塑料与密封技术的最新创新该产品专为高速应用中的电荷耗散设计，可提升电机、执行器及电驱系统的能效与寿命。其采用基于塑料复合材料的接地技术，适用于低摩擦、高转速、高压、干式/油式运行及耐介质/高温环境。 在油冷系统中，ElroSeal-G的特殊几何结构可充当刮油环，确保电荷在油液环境下有效耗散。应用于集成式电驱桥高速轴时，能防止高速轴轴承发生电击穿，避免早期磨损。此外，该产品还具有低摩擦、高耐化学性及超长使用寿命特性，适配铝或不锈钢壳体。 HRC上海车展首发碳纤维超级碳舱 其“超级碳舱”较传统钢铝减重30%，轻量化系数仅0.95，兼顾安全与性能；热塑车门模块实现高效量产。全碳纤维轮毂减重40%，提升操控性。环保展区展示回收碳纤维技术，保留95%机械性能，推动汽车产业碳中和。 全球领先复合材料综合解决方案提供商HRC再次惊艳亮相，通过“极‘智’新材”、“酷炫美学”、“环保先锋”三大主题展示区域，立体呈现了碳纤维材料在汽车轻量化、高性能、可持续发展等方向的前沿突破，为观众们打造了一场融合尖端材料科学与未来出行理念的感官盛宴，进一步定义了复合材料在汽车应用领域的价值维度，也为行业描绘出更具想象力的技术蓝图。极“智”新材：构筑未来汽车的轻量化骨骼 19在全球汽车产业加速向高效节能转型的趋势下，HRC始终致力于通过持续的技术突破与工艺升级，不断发挥碳纤维复合材料轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳等卓越特性，拓展其性能边界与应用场景。 FORVIA佛瑞亚集团 FORVIA佛瑞亚集团展示为满足中国汽车制造商及消费者需求而量身定制的最新创新成果，例如： ★灵盾60骨架：在更放松的姿态下提供最大安全性；★3D“禅境”座椅：可提供媲美高端家用按摩椅的舒适体验；★随形灵动座椅：可根据乘客的体型和行驶工况进行；★调节定制化前照灯：满足中国汽车制造商的独特设计语言；★轻量化的新一代仪表板平台和魔方中控。 小结：材料及内外饰：轻量化、环保与集成化 在“双碳”目标与电动化转型驱动下，材料及内外饰领域正经历从单一材料应用到系统性解决方案的变革，轻量化、环保化与集成化成为技术升级的核心引擎。我们看到有很多公司如海斯坦普、VAMA&GONVVAMA、宝钢等，他们展示的技术主要集中在轻量化材料、一体化设计、环保材料等方面。 轻量化成为主流：众多企业都在致力于研发轻量化材料和解决方案。如豪斯特的“轻量化车身结构件”与“新能源结构件”、HRC的碳纤维超级碳舱较传统钢铝减重30%、海斯坦普的Ges-Gigastamping、GF的铝合金副车架、艾可迅的碳纤维应用等，FORVIA佛瑞亚集团推出轻量化的新一代仪表板平台和魔方中控等均通过材料创新（如热成形钢、铝镁合金、碳纤维）和工艺优化实现部件减重，提升车辆能效。轻量化有助于提升汽车的性能、降低能耗，在电动汽车中还能增加续航里程。 材料多元化：宝钢展示钢、铝、镁、钛、碳纤维
