干散货运输月报：关税扰动后市场重回理性，需求向好助推运价回暖

4月国际干散货运价市场先抑后扬。截至4月25日，BDI报1373点，较月初-13.48%，BDI月均值报1357.53点，环比-11.36%，同比-21.59%。分船型看，BCI从月初2465点下跌至月末1889点，下跌22.58%；BPI从月初1501点下跌至月末1392点，下跌7.14%；BSI从月初988点下跌至月末977点，下跌0.61%。供给端，截至2025年4月，全球干散货船现有运力14273艘，运力约10.44亿DWT，环比上月+0.27%，同比+2.93%。2025年3月干散货船新船交付41艘，运力约297万DWT，交付运力占现有船舶运力的0.28%。从新增订单来看，3月干散货船新增订单量4艘，运力约50万DWT。从拆解量来看，3月干散货船拆解量4艘，运力约15万DWT。截至2025年4月，手持订单共计1324艘，运力约1.07亿DWT，占现有运力的10.27%。需求端，整体发运量较上月小幅减少，终端需求较上月小幅增加，港口库存小幅下降。预计进入5月国际干散货运价市场延续修复回暖态势，短期预计干散货运价震荡偏强。