2024年中国飞行汽车发展概略
政策导向
- 中国政府将综合立体交通作为国家发展战略，推动交通一体化融合发展，为飞行汽车（含eVTOL）发展提供政策保障。
- 飞行汽车创新被写入行业发展规划，强调突破关键技术，推动产业化进程。
- 民航局支持新能源航空器发展，为飞行汽车创新提供支持。
- 各地政府积极推动低空经济发展，为飞行汽车应用示范提供政策和市场支持。
技术创新
- 技术累积迭代助推产业融合发展，飞行汽车技术路线从燃油动力陆空两栖汽车转向电动垂直起降飞行器（eVTOL）。
- 科技飞速进步为飞行汽车商业化应用奠定基础，电动化、智能化、新材料等领域突破为飞行汽车设计、制造和运营提供机遇。
行业发展
- 电动垂直起降已成行业发展趋势，eVTOL得到资本、市场和技术的广泛关注。
- 中国无人机产业基础和特色发展，可能推动中国飞行汽车发展走出“无人机大型化载人化”和“汽车电动化智能化基础上的立体化”等不同技术路线，形成以“智能无人驾驶”为特色的发展路径。
市场形势
- 低空经济兴起推动区域应用示范，飞行汽车在物流、文旅、交通、救援等领域需求推动其发展。
- 多方力量角逐催生换道超车机遇，国内外航空、汽车及科创企业积极布局飞行汽车研发。
未来展望
- 问题瓶颈仍在，还需跨界协同创新，规则未定、市场未开，技术瓶颈待突破。
- 有效需求确定有望引领交通变革，城市交通拥堵问题迫切需要飞行汽车开发和利用城市低空空间。
- 飞行汽车将促使城市形态与功能改变，推动城市向垂直空间发展，塑造新的城市形态。
产业发展
- 借鉴新能源车发展经验，通过政府推动示范应用、产业补贴支持、市场化竞争等方式推动低空经济发展。
- 从出租车市场看“空中出租车”产业发展，比价关系、数量控制与价格调控、市场结构等因素对低空交通发展至关重要。
- 低空交通运营初期宜采用牌照制度，先紧后松，宁保守勿激进。
- “聪明的天”还是“聪明的机”，未来低空交通运营更应以“聪明的天”开展。
eVTOL——拉动中国经济的新动能
- eVTOL作为低空经济领域的重要产业，将拉动中国经济，推动产业升级和高质量发展。
- eVTOL发展所需的支持包括政策支持、技术研发、基础设施建设、用户教育等。
金融服务
- 提升商业银行科技金融服务水平，助推低空新质生产力加速形成，为低空经济企业提供多元化接力式全口径全周期金融服务。
- eVTOL——开启未来交通与金融租赁新篇章，eVTOL产业应主要借鉴汽车行业的租赁模式，为飞行汽车产品的销售和市场扩张提供资金支持。
- eVTOL——开启未来交通与保险创新新篇章，保险机构应根据不同客户主体、使用场景和风险转移需求，定制化开发保险产品和模式，为低空经济安全发展提供保障。
法律构建
- 构建低空经济新发展阶段的法律体系，通过立法改革和突破不适应其发展的体制机制，为低空经济发展提供法律保障。
- 通过试点立法构建低空经济法律体系，对新经济初期产业进行倡导和鼓励，对相对成熟的产业明确市场竞争规则。
- 隐私保护与信息安全、侵权责任与权益保护是当前低空经济法律体系构建的热点话题。
- 低空经济亟需法律体系构建，通过产业促成规则、实现发展目标，推动低空经济健康发展。
低空基础设施的开发与开放
- 低空经济发展的基石是低空基础设施，包括飞行起降、中转、通信、导航等基础设施。
- 低空基础设施的开发要求包括共享开放、安全保护、标准统一等原则。
- 低空基础设施应由政府和社会资本合作投资建设，采用“BOT”的特许经营模式开发建设。
先进空中交通通导技术
- 先进空中交通通导技术面临的挑战包括高容量、自动化、按需即时运行等需求。
- 先进空中交通通导技术应考虑的要点包括频谱、设备能力、规划建设、空管应用系统等。
- 先进空中交通通导技术企业应具有空管行业专家和新技术专家组成的团队、聚焦特定场景实现通导技术的突破、通盘考虑通导技术的路线规划、验证测试、标准制定等特点。
- 投资先进空中交通产业中的“淘金者的牛仔裤”公司应以通导技术为代表的低空基础设施体系为重点投资方向。
eVTOL关键技术
- eVTOL可靠性问题亟需关注，可靠性是指产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。
- eVTOL的可靠性设计应在概念设计、初步设计、详细设计等阶段进行，并进行可靠性验证评估。
- 轻量化增程式混合动力有望解决eVTOL的“里程焦虑”，内燃机轻量化技术取得显著进展，增程式混合动力方案有望加速推动eVTOL飞行器的商业化进程。
