通向未来的天空 ： 印度先进空中交通的运营概念

2024 年 11 月的调查报告 Contents 结论 37尾注 40前言 3贡献者 38前言 42 发展综合空域 165 实施 AAM 计划 304 培养社区接受和融合 28导言 61 设计 Vertiport 环境 113 评估经济考虑 23执行摘要 5 免责声明本文档由 世界经论坛作为项目、洞察领域或互动的一部分。本报告中的发现、解释和结论是经世界经论坛促进和认可的合作过程的结果，但其结果未必反映世界经论坛的观点，也不一定代表其全部成员、合作伙伴或其他相关方的意见。 2024 年世界经济论坛所有权利©保留所有权利。本出版物的任何部分不得以任何形式或通过任何手段进行复制或传输，包括复印和录音，或通过任何信息存储和检索系统。 前言 Vumlunmang Vualnam印度民航部秘书 勤勉地实现我们的愿景。进一步，印度的安全监管机构民航总局（DGCA）发布了关于启用垂直机场和确保飞行汽车适航性的全面咨询文件。2024年9月，印度参加了国际民用航空组织（ICAO）在蒙特利尔举行的先进空中交通研讨会，并展示了由印度领导的一项倡议。2研讨会的更广泛目标是提高对AAM（按需空中移动）广泛益处的认识。我们的目标是在提高所有公民生活质量的同时，打造一个安全、可持续、包容且经济可行的AAM生态系统。本报告中提出的CONOPS（概念性运营计划）为此愿景提供了基础性的指导，明确了 airspace管理、监管框架、运营标准和社区参与方面的清晰指南。 航空旅行的出现已经彻底改变了交通运输方式，使数以百万计的人们能够在全球范围内移动。今天，随着技术的进步，航空业仍然是促进经济和社会联系的关键驱动力。作为全球第三大国内航空市场，印度正处于新一轮革命的门槛上。通过旨在将航空服务延伸到最后一公里的各种方案和框架，先进空中移动（AAM）为解决因印度快速经济增长而加剧的城市扩张带来的挑战提供了独特的机会。此外，区域内的交通便利将增强对就业和资金的访问，确保没有人被更广泛的运输网络所遗漏。AAM的价值链为印度提供了在制造、运营、供应链和培训方面占据领先地位的机会。鉴于印度多文化的地理特征，无缝整合AAM将有助于为有抱负的国家开发一种模式。 这种作战概念（CONOPS）报告是我们实现印度自动飞行载具（AAM）全部潜力的关键里程碑。它代表了行业领导者、政府、监管机构以及各领域专家之间广泛多利益相关方对话的成果，为AAM奠定了基础。为了充分利用这一领域的机遇，我们建立了一个强大的目标社区，从最终用户的角度出发，解决关键要素。 这份报告也标志着一个新兴行业的开端。随着我们向前迈进，持续的创新、合作和适应性将确保在印度成功推出空中出行（AAM）。我们致力于与所有利益相关方密切合作，实现使空中出行变得可访问、包容、安全和具有影响力的愿景。 我们对此项努力所付出的工作感到无比自豪，并相信这将为所有人的先进和短程航空移动（ASHA）的未来奠定基础。共同努力，我们将塑造未来的空中移动方式，惠及世代人群。 自从我们在 2023 年的巴黎航展上开幕以来 ，1来自印度和世界各地的关键决策者出席了会议 ，我们一直在努力 前言 Sebastian Buckup网络和伙伴关系负责人 ； 世界经济论坛执行委员会成员 Purushottam Kaushik世界经济论坛第四次工业革命中心负责人 印度展示了多边主义在改善生活和提升超过十亿人口方面的强大作用。印度以其丰富的文化多样性及迅速增长的经济，在近年来取得了显著进展。随着其将G20领导权交接给巴西，G20新德里领导人宣言强调了印度致力于通过增加女性在STEM（科学、技术、工程和数学）领域的入学率、加速低排放技术以及确保未来的城市既具有韧性又可持续来缩小性别差距。 这份报告体现了多边主义和包容性的精神，展示了如何通过多方合作的方式为一个动态发展的新兴领域制定蓝图。该报告由印度民航部及其航空管理局（DGCA）的领导层与多方合作开发，详细阐述了空中出租车（AAM）生态系统的核心要素。值得注意的是，该文件的作者名单中包括四位杰出的女性领导者，每位都是其领域的专家，这反映了对多样性和性别包容性的承诺。 作为印度总理纳伦德拉·莫迪在与国际民航组织合作举办的亚太民航部长级会议上强调的，空中出租车即将在印度成为现实。本报告旨在为全面的垂直起降（AAM）生态系统架构提供基础指导，涵盖政策、技术及实践方面的内容。 印度的航空业彰显了该国前瞻性领导力和致力于包容性增长的承诺。区域连通方案（Ude Desh Ka Aam Nagrik，简称UDAN）已使航空旅行民主化，使其对数百万人而言更加负担得起、安全且可及。先进空中移动（AAM）是这一故事的下一步，它引入了新的飞行器和技术，将扩展印度最后一公里的连接。这种前瞻性的方法将AAM定位为未来空中移动的先驱，为更广泛的民众带来快速、高效的交通方式。 向前迈进，关键在于通过协调的试点项目将这一学术基础转化为具体的实际行动。本文件为印度在活性分配模式（Active Allocation Mode, AAM）领域的旅程提供了详细的框架，该框架旨在重新定义城市和区域交通，并激发可持续移动新时代的兴起。 执行摘要 这份报告旨在为印度的AAM产业提供一个基础指南，涵盖了解锁该产业潜力的关键生态系统要素。 先进和短程航空移动（ASHA）有望重塑城市和地区交通。目前，印度在国内外乘客流量方面位居全球第三。本概念操作（CONOPS）报告概述了对印度该领域成功至关重要的高级空中移动（AAM）生态系统的关键要素。该报告旨在为可能缺乏相关专业知识和航空术语熟悉度的当地决策者提供信息。它为在全国范围内分阶段采用和整合AAM提供了蓝图，重点关注关键领域如空域管理、基础设施发展、监管框架和社区参与。 可扩展的空中移动解决方案。关键战略行动包括: - 建立城市和农村眩晕点 ， 优先考虑安全、无障碍和交通需求 – 将AAM集成到印度的多式联运交通系统中，确保与现有基础设施（如机场和直升机停机坪）以及公路和铁路基础设施实现无缝交互。 - 解决关键挑战 ， 如噪音缓解 ， 能源需求和社区接受 该报告重点关注在规划和设计适用于各种应用场景的飞行汽车时应考虑的经济影响。AAM 提供创新解决方案以缓解城市拥堵、改善偏远地区可及性并发现新的经济机遇。通过 AAM，印度可以见证一个新的经济机遇，即通过缓解城市交通压力和提高区域印度市场准入来改善就业、医疗保健和经济集群的可及性，从而促进印度更广泛的发展目标。 - 开发一个可复制的框架 ， 支持印度正式发布的 vertiport 要求3确保公共安全 ， 同时支持这一新兴行业的增长 最终，AAM 不仅仅是一种运输解决方案，而是促进社会包容和经济增长的强大工具。随着印度加速成为AAM 的全球领导者，此CONOPS报告提供了确保其安全、包容和平等应用的道路图。 该报告概述了印度AAM（按需空中出行）的道路图，重点关注集成垂直机场网络、健全的监管生态系统以及先进技術以确保安全、可持续的空中出行。t 为了验证此报告 ， 必须进行沙箱练习以验证此处介绍的概念。 Introduction 印度多式联运系统的现代化将由先进的空中交通推动。 印度前十大城市必须建立一个与机场、直升机停机坪以及更广泛的公路网络紧密结合的垂直机场网络。应有一个可复制的模式，在垂直机场附近设有专用的维修、保养和大修设施。先进空中移动（AAM）飞机的成本效率应高于基于无线电和应用程序的高端网约车服务。AAM 可以帮助缓解印度城市的主要道路拥堵问题，尤其是在建筑物、集群和物流配送中心周围。像购物中心屋顶、露台和医院等位置特别适合集成垂直机场，印度需要一个支持AAM的先进监管框架。 除了地球表面的空气.4配置包括 ： –典型的飞机 ， 如固定翼飞机（如商用喷气机）：每天都能在天空中看到它们。这些飞机的翅膀固定不动，通过向前飞行来产生升力。 –飞机与直升机（旋翼机）：顶部装有旋转桨叶（旋翼 ）。旋转的桨叶使直升机垂直上升，从而使其能够悬停、垂直起飞和降落。 –具有多次旋转的无人机多旋翼无人机：旋翼（通常为四个或更多）。旋翼使无人机升空，并允许其悬停和向任意方向移动。 该概念运营（CONOPS）报告概述了按需空中出行（AAM）有潜力重塑印度的交通格局。它探讨了将AAM整合到国家移动生态系统中所需的技术、基础设施需求、经济考量以及社会影响。主要目标是提供一个全面的框架，以确保分阶段实施策略的安全、高效和包容性，并在全国范围内推广AAM。此外，该CONOPS还试图通过确保农村人口也能从中受益来实现对该技术的平等访问。 - 飞艇 / 热气球(比空气轻的飞艇和热气球漂浮航空器）：因为它们充满了比空气轻的气体，如氦气。飞艇可以操控方向，而热气球则随风飘动。 然而，随着技术的进步，世界正见证着能够更可持续地访问传统飞机无法到达的偏远地区的新型空中车辆。这些车辆从小型无人机运送传感器或医疗物资到偏远地区，到未来设计用于载客的最后一英里空中出租车，种类繁多。电动垂直起降（eVTOL）和短距起降（STOL）飞机是固定翼飞机，能够在比传统飞机所需的跑道短得多的跑道上起飞和降落。它们提供了在城市和区域范围内按需运输乘客和货物的能力。通过这类车辆，AMM（按需空中出行）具有缓解道路拥堵、提高可及性和创造新的经济机会的潜力。 AAM 概述 航空器一词通常与高速的客机和货机相联系，这些飞机通过机场在城市和地区之间运输人员和货物。简单来说，航空器是一种能够在大气中通过反应获得支撑的机器。 印度正站在交通转型的门槛上，而空中出行（AAM）代表了通往天空潜力的关键一步。通过制定这一概念运营方案，我们正在为未来奠定基础，在这个未来中，航空运输不仅更快更高效，而且对所有印度人来说更加可及、可持续和包容。与世界经济论坛的合作强调了我们在拥抱创新的同时确保安全和平稳融入国家空域的承诺。 印度民用航空部民航部长 Kinjarapu Ram Mohan Naidu 阁下 定义和原则 太平洋民航部长宣言（德里）强调了“识别创新机会并采用和整合新技术（如垂直起降飞行器）以跟上信息技术和人工智能全球进步的重要性”。5 AAM 涵盖多种技术，包括电动垂直起降（eVTOL）飞机、电动无人机以及其他城市空中交通（UAM）车辆。AAM 的核心组件包括： AAM ： 这对印度有什么好处 ？ –减少噪音和 在许多方面，交通系统是印度经济的血管。印度的交通系统对于该国经济至关重要。随着印度的大城市在国家经济增长中占据领先地位，满足市民的出行和移动需求变得尤为重要且高效。高出行需求的城市表明经济活动正在上升。此外，许多主要城市在高峰时段正面临交通拥堵的问题。通勤者迟到不仅对其个人造成损失，也对组织的生产力产生影响。2023年，在印度班加罗尔进行的一项调查显示，57%的私车车主和55%的公共交通使用者经常迟到上班。研究还估计，2018年由于迟到导致约70万个小时的生产力损失，造成的经济损失约为117亿印度卢比（INR）。6此外，AAM可以增加农村和难以到达地区的可及性。先进短途航空 mobility for all（ASHA）在这些情况下有望显著扩大其作用。 电力推进 ： 与传统航空相比的排放 - 从专用的垂直起飞和着陆(VTOL) 和启用操作STOL: 基础设施 (vertiports) 或修改后的基础设施 - 试点 ， 远程试点 ， 自主或增加半自主运营 ： 未来的效率和安全性 –提供灵活和按需服务 ： 个性化运输选项 此外，AAM（自动航空监视系统）与联合国可持续发展目标（UN SDGs）有显著交集，这归功于其覆盖的多个领域——城市规划、农业、供应链和物流、应急服务、公共健康与安全。UN SDGs涵盖了各种社会、经济和环境全球挑战，旨在实现一个公平的未来。最近，亚洲地区 在印度，各邦和城市层面的物流计划应将空中按需运输（AAM）纳入多式联运系统。强大的基础设施战略应考虑现有基础设施的使用和重新利用