新能源驱动业绩扭亏,关注新车表现 ——赛力斯(601127)年报点评 证券研究报告-年报点评 买入(首次) 发布日期:2025年04月16日 事件: 公司发布2024年年度报告。2024年公司实现营业收入1451.76亿元,同比+305.04%,实现归母净利润59.46亿元,实现扭亏为盈,扣非归母净利润55.73亿元,接近业绩预告上限水平;经营活动产生的现金流量净额225.15亿元,同比+251.93%;基本每股收益3.94元;加权平均净资产收益率45.43%,同比+67.82pct;拟向全体股东每股派发现金红利0.97元(含税)。 其中:Q4实现营业收入385.49亿元,同比+101.17%,实现归母净利润19.08亿元,实现扣非归母净利润18.10亿元。 投资要点: ⚫新能源汽车销量大增,公司实现扭亏。 2024年公司实现营业收入1451.76亿元,同比+305.04%,主要由于公司新能源汽车销量实现倍增,其中新能源汽车实现收入1354.91亿元,同比+368.05%。2024年公司新能源汽车销量42.69万辆,同比增长182.84%,公司产品结构调整,带动盈利能力大幅提升,公司实现归母净利润59.46亿元,实现扭亏为盈,赛力斯汽车首次实现了利润转正,是全球第四家盈利的新能源车企;公司锚定高端品牌与豪华车阵营,通过问界M9、问界M7和问界M5等产品矩阵,成功抢占高端市场,全景智慧旗舰SUV问界M9实现上市即上量,2024年10个月生产超15万辆,获中国市场50万元级豪华车年度销冠,国民SUV问界新M7系列荣获中国新势力车型年度销冠,全年生产近20万辆,单月交付突破3万辆,问界凭借产品力与高端化战略,位居中国高端汽车市场第一梯队。 资料来源:中原证券研究所,聚源 相关报告 ⚫问界成为中国高端汽车市场重要力量,公司持续加强品牌建设。 问界品牌在2024年成为中国高端汽车市场的重要力量,2024年问界以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首,品牌认知增长率、发展信心指数及单车成交均价三项核心指标均位居国产高端汽车品牌首位。其中:1)问界M9定位“全景智慧旗舰SUV”,2024年开启大规模交付,实现了垂直上量,累计交付量突破15万辆,连续蝉联中国50万元级豪华车销量冠军,获得2024年新能源SUV车型净推荐值第一、2024年混动大型SUV用户满意度第一、2024年中国新能源SUV保值率第一等成绩;2)问界新M7定位家庭智慧豪华SUV,2024年累计交付20万辆,荣获中国新势力车型年度销冠,获得2024年新能源汽车行业用户满意度指数混动中大型SUV满意度第一名;3)问界新M5定位“高颜都市性能SUV”,以“高性能+高性价比”双核心优势深受年轻家庭及科技先锋人群喜爱,其中女性用户超过45%,2024年蝉联“中国汽车风云盛典年度智能SUV”, 联系人:李智电话:0371-65585629地址:郑州郑东新区商务外环路10号18楼地址:上海浦东新区世纪大道1788号T1座22楼11774 获得纯电动中型SUV感知质量冠军。公司持续进行品牌建设,助力品牌发展,2024年7月公司购买了问界的相关知识产权,实现了产品与品牌市场认知的一致性;2024年8月问界入选央视“品牌强国工程”;2024年10月“问界山河·欧洲智驾行”车队从重庆出发,历时38天横跨亚欧大陆约1.5万公里,途经12个亚欧国家,进一步拓展了问界品牌在海外的影响力。 ⚫产品矩阵不断丰富,全面抢占高端市场。 赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9三款车型,价格区间覆盖20万至60万元级别,涵盖了中型SUV、中大型SUV和大型SUV等多个细分市场,丰富的产品布局能够吸引不同消费层次的客户群体,更好地应对市场竞争。问界持续扩展产品矩阵,于2025年3月推出2025款问界M9,于4月16日正式上市家庭智慧旗舰SUV问界M8,M8此前已开启预售,小订已突破10万台,新M7亦于4月16日发布,M7销量有望提升,新车及改款车的密集推出,为赛力斯的持续发展提供了强大动力,公司将形成豪华SUV产品谱系,全系车型通过差异化定位实现市场穿透,全面抢占高端市场。 ⚫加大研发投入,技术创新成果显著。 公司持续加大研发投入,在智能增程电动、智能辅助驾驶、智能绿色制造方面确保技术领先性与可持续创新。2024年研发投入金额达到70.53亿元,相较于2023年的44.38亿元同比增长58.92%。2024年末的研发人员总数6201人,较上年同期增加1246人,同比增长25.15%,研发团队呈年轻化和高学历化趋势。通过研发投入的持续提升,公司技术创新成果显著:1)2024年4月公司发布魔方技术平台,实现了安全、动力、底盘等跨域融合,支持软硬件持续迭代升级;2)公司深耕增程路线,最新一代的超级增程能够实现44.8%的超高热效率,每升油最高能发电3.65度;3)2024年问界全系智能驾驶升级至ADS3.0,用户全年智驾里程超过11亿公里,成功避免潜在碰撞超过92.6万次;4)公司以大数据赋能,建立了行业领先的测试体系,单车型测试用例超过10万条,确保覆盖用户的各类用车场景。 ⚫规模效应及高端产品带动盈利能力显著提升。 2024年公司毛利率为26.15%,同比+15.76pct,其中新能源汽车毛利率26.21%,同比+16.29pct,高毛利车型占比的提升,以及规模效应的显现,有效带动了整体毛利率的上升;2024年公司净利率为3.27%,同比+14.87pct,实现了从亏损到盈利的转变;期间费用方面,2024年公司期间费用率19.30%,同比-5.25pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为13.21%、2.44%、3.85%、-0.20%,分别同比-2.04、-2.17、-0.88、-0.16pct,得益于新能源汽车销量大幅增加带来的规模效应提升,公司期间费用率下降明显,盈利能力显著提升。 ⚫首次覆盖,给予公司“买入”投资评级。 预计2025年、2026年、2027年公司可实现归母净利润分别为110.25亿元、130.40亿元、151.14亿元,对应EPS分别为6.75元、7.98元、9.25元,对应PE分别为19.91倍、16.83倍、14.52倍。公司凭借问界品牌于高端 市场积累的良好口碑,以及占有的市场份额,有望借新品的持续推出,不断激发销售潜能,持续深耕并抢占高端市场;同时,公司始终保持在产品研发层面的投入,将促使产品技术创新与智能化水平稳步进阶,进而推动公司新产品的推出,助力市场拓展;另外,新能源汽车市场的蓬勃增长态势,以及行业智能化水平的不断攀升,也为公司发展注入强劲动力,提供有力支撑。首次覆盖,给予公司“买入”投资评级。 风险提示:市场需求不足的风险;行业竞争加剧的风险;技术研发进展不及预期的风险。 资料来源:Wind,中原证券研究所 资料来源:Wind,中原证券研究所 资料来源:Wind,中原证券研究所 资料来源:Wind,中原证券研究所 财务报表预测和估值数据汇总 行业投资评级 强于大市:未来6个月内行业指数相对沪深300涨幅10%以上;同步大市:未来6个月内行业指数相对沪深300涨幅-10%至10%之间;弱于大市:未来6个月内行业指数相对沪深300跌幅10%以上。 公司投资评级 买入:未来6个月内公司相对沪深300涨幅15%以上;增持:未来6个月内公司相对沪深300涨幅5%至15%;谨慎增持:未来6个月内公司相对沪深300涨幅-10%至5%;减持:未来6个月内公司相对沪深300涨幅-15%至-10%;卖出:未来6个月内公司相对沪深300跌幅15%以上。 证券分析师承诺 本报告署名分析师具有中国证券业协会授予的证券分析师执业资格,本人任职符合监管机构相关合规要求。本人基于认真审慎的职业态度、专业严谨的研究方法与分析逻辑,独立、客观的制作本报告。本报告准确的反映了本人的研究观点,本人对报告内容和观点负责,保证报告信息来源合法合规。 重要声明 中原证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格。本报告由中原证券股份有限公司(以下简称“本公司”)制作并仅向本公司客户发布,本公司不会因任何机构或个人接收到本报告而视其为本公司的当然客户。 本报告中的信息均来源于已公开的资料,本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证,也不保证所含的信息不会发生任何变更。本报告中的推测、预测、评估、建议均为报告发布日的判断,本报告中的证券或投资标的价格、价值及投资带来的收益可能会波动,过往的业绩表现也不应当作为未来证券或投资标的表现的依据和担保。报告中的信息或所表达的意见并不构成所述证券买卖的出价或征价。本报告所含观点和建议并未考虑投资者的具体投资目标、财务状况以及特殊需求,任何时候不应视为对特定投资者关于特定证券或投资标的的推荐。 本报告具有专业性,仅供专业投资者和合格投资者参考。根据《证券期货投资者适当性管理办法》相关规定,本报告作为资讯类服务属于低风险(R1)等级,普通投资者应在投资顾问指导下谨慎使用。 本报告版权归本公司所有,未经本公司书面授权,任何机构、个人不得刊载、转发本报告或本报告任何部分,不得以任何侵犯本公司版权的其他方式使用。未经授权的刊载、转发,本公司不承担任何刊载、转发责任。获得本公司书面授权的刊载、转发、引用,须在本公司允许的范围内使用,并注明报告出处、发布人、发布日期,提示使用本报告的风险。 若本公司客户(以下简称“该客户”)向第三方发送本报告,则由该客户独自为其发送行为负责,提醒通过该种途径获得本报告的投资者注意,本公司不对通过该种途径获得本报告所引起的任何损失承担任何责任。 特别声明 在合法合规的前提下,本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,还可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问等各种服务。本公司资产管理部门、自营部门以及其他投资业务部门可能独立做出与本报告意见或者建议不一致的投资决策。投资者应当考虑到潜在的利益冲突,勿将本报告作为投资或者其他决定的唯一信赖依据。