业绩概要:公司发布2024年年报,2024年实现营业收入950.6亿元,同比+10.8%;归母净利润58.6亿元,同比+10.2%。其中24H2实现收入462.4亿元,同环比分别+4.8%/-5.3%;归母净利润25.6亿元,同环比分别-12.9%/-22.2%。2024年公司业绩符合我们预期,首期股权激励目标顺利达成。 24年销量逆势增长,毛利率小幅下滑,龙头韧性彰显。销量维度:2024年重卡行业内销60.2万,同比-1.7%,出口29.0万,同比+5.2%;2024年公司内销10.9万,同比+12.8%,出口13.4万,同比+3.1%,公司内销在行业下滑时仍逆势增长,彰显α,出口跟随行业小幅增长。利润维度:2024年公司毛利率15.6%,同比-0.2pct,我们认为主因:1)重卡行业24年国内价格竞争激烈;2)海外出口区域结构变化所致;公司利润率仍具备较强韧性。 费用管控得当,净利率同比微增。2024年公司销售/管理费用率分别3.6%/5.2%,同比分别-0.3/-0.3pct,全年研发费用占管理费用比55.0%,同比+2.5pct。2024年公司实现净利率7.0%,同比+0.2pct,控费增效效果显著。 24H2重卡业务环比承压。24H2重卡收入(含内部销售)416.4亿元,同环比分别+7.5%/-2.1%;销量11.8万,同环比分别+0.2%/-5.3%,其中国内5.3万,同环比分别-0.9%/-6.8%,出口6.6万,同环比分别+1.2%/-4.1%;单车收入35.2万,同环比分别+7.3%/+3.4%;营运利润率4.5%,同环比分别-0.5/-1.5pct;单车营运利润1.6万,同环比分别-0.1/-0.4万元。 24H2轻卡业务亏损同比收窄、环比稳定,发动机收入利润有所下滑。 24H2轻卡收入(含内部销售)43.9亿元,同环比分别-16.5%/-35.2%; 销量4.4万,同比-6.9%;营运利润率-2.0%,环比稳定(23H2/24H1分别-8.5%/-1.9%);单车营运利润-0.2万元,环比稳定(23H2/24H1分别-1.0/-0.2万)。24H2发动机收入(含内部销售)68.8亿元,同环比分别-6.6%/-2.3%;24H2营运利润率10.5%,同环比分别-9.4/-7.2pct。 盈利预测与投资评级:由于25年海外出口部分区域存在下行风险,我们下调公司25年归母净利润预测至68.4亿元(原78亿元),考虑公司出海具备竞争力,我们上调26年归母净利润预测至81.6亿元(原78亿元),给予27年归母净利润预测89.3亿元,25~27年对应EPS为2.48/2.96/3.23元,对应PE为9.05/7.58/6.93倍,由于公司龙头地位稳固且估值处于低位,分红率较高(24年55%且有望进一步提升),维持“买入”评级。 风险提示:海内外宏观经济波动幅度超预期;上游原材料涨价超预期。