营运车辆侧翻控制系统性能要求和测试规程

营运车辆侧翻控制系统性能要求和测试规程

范围与适用性

本标准规定了营运车辆侧翻控制系统（CV-RCS）的一般要求、功能要求、环境适应性要求和测试规程，适用于安装在营运车辆上的侧翻控制系统。测试规程适用于在封闭场地测试环境中对系统进行规范性测试。

规范性引用文件

引用了GB/T38185（商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法）和JT/T794（道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求）等文件。

术语和定义

定义了侧翻控制系统（RCS）、自车、能见度等术语。

一般要求

• 自检功能：系统应在发动机启动15s内完成自检，明确区分正常（绿色）、关闭（红色）、故障（黄色）三种状态。
• 自诊断功能：系统应提示驾驶员故障并生成故障码，显示信息需在白天和夜晚均清晰。
• 系统功能解除：除点火开关外，应提供其他途径解除RCS功能，并采用视觉方式提示关闭状态。
• 电气与环境适应性及电磁兼容性：应符合JT/T794的要求。

功能要求

• 弯道限速信息获取功能：系统应能通过电子地图或路侧终端获取弯道限速信息。
• 预警功能：
  • 预警时间距离：自动减速启动前1.4s和0.8s，分别发出一级和二级弯道预警。
  • 预警方式：
    • 一级预警：至少选择一种方式（视觉、听觉、触觉）。
    • 二级预警：选择两种方式（视觉、听觉、触觉），具体要求见表1。
• 自动减速功能：
  • 启动条件：在发出两级预警后，驾驶员未采取措施时启动。
  • 最大减速度：减速过程中最大减速度不应大于3m/s²。
  • 入弯速度：控制在弯道限速的85%-105%范围内。
• ESC功能：系统应具备ESC功能，性能符合GB/T38185要求。

测试规程

• 测试环境：清洁、干燥、平坦的路面，温度-20°C~45°C，水平能见度大于1km，风速不大于5m/s。
• 测试过程：
  • 弯道车速控制测试：在限速40km/h的弯道，自车以60km/h接近，距离弯道起点100m时开始测试，到达起点结束。
  • ESC功能测试：按照GB/T38185要求的试验条件和试验方法进行。