CT电新亿航智能24年销量高增订单饱满持续扩产OC证批准商业化在

公司24年实现全年销量为216架，同比+ 315%；总收入4.56亿元，同比+ 288%；毛利率61%，同比– 3pct；净利润0.43亿元，扭亏为盈，首次实现全财年盈利。 单季度看，Q4公司实现销量78架，同比翻数倍，环比+ 24%；总收入1.64亿元，同比+ 190%，环比 【CT电新】亿航智能：24年销量高增，订单饱满持续扩产，OC证批准商业化在即 公司24年实现全年销量为216架，同比+ 315%；总收入4.56亿元，同比+ 288%；毛利率61%，同比– 3pct；净利润0.43亿元，扭亏为盈，首次实现全财年盈利。 单季度看，Q4公司实现销量78架，同比翻数倍，环比+ 24%；总收入1.64亿元，同比+ 190%，环比+ 28%；毛利率为60.7%，同比– 4pct，环比持平略降；净利润大幅提升达0.36亿元，同比扭亏为盈，环比+ 132%；持续扩产，产品销往全球公司现在在手订单1020架，华南云浮基地端，目前公司计划推进第二期扩建，目标于2025 年实现总体年产能1000架。 同时，携手江淮汽车、国先控股，在合肥市政府的大力支持下共同在合肥打造一流的eVTOL华东生产基地；分别与威海高区/北京房山区达成合作建设华东/华北基地。 目前公司产品已销往全球，Q4飞行足迹拓展至日本的16个城市、泰国和墨西哥，同时在西班牙完成欧洲首个无人驾驶eVTOL在城市环境的飞行。 商业化在即，OC证书到达最终审批阶段中国民用航空局已完成了对首批两家OC申请公司的文件审查和现场检查，分别是亿航旗下专注于UAM 运营的全资子公司亿航通航，以及亿航在合肥的合资公司合翼航空。 目前这两家公司正在等待局方最终的审批结果。 与此同时，更多客户正在积极筹备OC申请，致力于未来在中国的深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营。 公司持续进行固态电池、电驱动系统等研发，商业化在即，销量有望持续提升。