- 交通基建对湾区发展的意义：交通基建是湾区经济发展的硬连接，如同旧金山湾区的大桥一样，是实现互联互通、融合发展的前提，并为要素自由流动提供保障。
- 重大交通设施对香港的影响：广深港高铁和港珠澳大桥的开通缩短了香港与内地的往返时间，旅客总量大幅增加，对香港写字楼和商铺市场产生深刻影响。
- 访港旅客变化：2019年一季度访港旅客总量达到1458万人次，同比增长19.7%，其中内地不过夜旅客增长31%。尖沙咀和旺角商铺市场受益显著，租金录得升幅。
- 消费模式变化：内地旅客更倾向于即日来回，对中端商品市场如化妆品、药妆等的需求增加。
- 写字楼需求：通勤效率的提高改善写字楼需求活跃度，保险公司等行业的扩张将促进写字楼需求增长。
- 湾区交通网络建设：大湾区正积极建设多种交通设施，以提高区域融合发展的效率。
- 连通珠江口东西两岸的重大项目：南沙大桥、港珠澳大桥、深中通道等将促进东西两岸城市融合发展。
- 城际铁路：穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际等将提升城际通勤效率，增强城市对外辐射功能。
- 高速公路网络：大湾区高速公路里程将大幅增加，城市互通时间将大为缩短，促进物流业发展和旅游业繁荣。
- 对外综合运输通道：赣深铁路、广汕铁路、深湛铁路等将增强湾区对其他城市的影响力。
- 口岸：青茂口岸、莲塘/香园围口岸、横琴口岸等将提升通关效率，促进港澳与内地的融合发展。
- 环珠江口区域发展利好：环珠江口区域交通网络最为交织密布，前海、大空港、滨海湾新区、南沙、翠亨新区、横琴等区域将显著受益。
- 前海：作为粤港澳合作示范区和交通枢纽，前海将迎来快速发展。
- 大空港片区：作为东部发展轴上的交通枢纽，大空港片区将构筑深圳未来发展最核心的战略走廊。
- 滨海湾新区：作为东莞新的增长极，滨海湾新区将引领东莞未来30年发展。
- 南沙新区：作为广州的城市副中心，南沙新区将打造湾区综合交通枢纽。
- 横琴新区：作为澳门陆路接入中国内地的桥梁和枢纽，横琴新区将在粤港澳合作中发挥更加重要平台作用。
- 中山翠亨新区：作为西岸的桥头堡，翠亨新区将承接深港地区高端产业和优质要素。
