2025年第3周(1月13日至1月19日),国内乘用车零售51.6万辆,同比增长7.0%,新能源乘用车零售20.5万辆,同比增长39.9%。新能源渗透率为39.8%,较去年同期增长9.3个百分点,但较上一周下降0.7个百分点。1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等因素影响,总体偏低。新年伊始,多地推出以旧换新衔接措施,国家也推出新一轮“双新”政策,第三周数据已呈现较好增长。
重点新能源车企方面,比亚迪和吉利汽车销量最高,分别为5.71万辆和5.32万辆,两者也是新能源销量最高的车企。比亚迪已停止燃油车生产,全面专注新能源;吉利汽车培育了极氪、银河等电动车品牌,电动化率达46%左右。其次,上汽通用五菱、奇瑞汽车、特斯拉销量分别为1.20万辆、1.10万辆、1万辆。新势力车企中,小鹏汽车、理想汽车销量为0.94万辆,零跑汽车为0.70万辆,AITO问界为0.61万辆,小米汽车为0.56万辆。市场格局分化明显,头部品牌凭借产品优势巩固领先地位,但新品牌加入带来变数。
风险提示包括政策风险、新能源汽车产销不及预期、行业竞争加剧。