新能源乘用车周度销量报告2025年第4-5周

2025年第4-5周（1月20日至2月2日）包含春节假期，国内乘用车零售66.1万辆，同比增长74.9%；新能源乘用车零售25.5万辆，同比增长136.1%，渗透率38.6%，较上年春节时期增长10个百分点，但较上周环比下降1.2个百分点。1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等因素影响处于偏低状态，但第三、四周数据已走强，第五周渗透率下落不明显。

分动力方式看，乘用车中传统燃料、油电混合、新能源分别占比57.8%、3.5%、38.6%；新能源乘用车中纯电、插混、增程式分别占比54.1%、34.1%、11.4%。分生产属性看，乘用车中自主、合资品牌分别占比61%、38%；新能源乘用车中自主、合资品牌分别占比91%、8.6%。

重点车企方面，吉利汽车和比亚迪销量最高，分别为7.2万辆和7.0万辆；新能源销量较高的车企还包括长安汽车（1.43万辆）、奇瑞汽车（1.34万辆）、特斯拉中国（1.34万辆）、上汽通用五菱（1.32万辆）。新势力中，小鹏汽车（1.11万辆）、理想汽车（1.10万辆）、零跑汽车（0.95万辆）、小米汽车（0.85万辆）表现突出。

风险提示包括政策风险、新能源汽车产销不及预期、行业竞争加剧。