事件概述与销量表现
2024年12月，250cc（不含）以上摩托车销量6.8万辆，同比+89.5%，环比+23.5%；全年累计销量75.6万辆，同比+44.0%。125cc（不含）以上12月销量65.1万辆，同比+46.0%，环比+8.2%。出口方面，250cc+摩托车12月销量4.7万辆，同比+123.2%，环比+54%，全年累计出口35.9万辆，同比+81.9%。内销方面，250cc+摩托车12月销量2.1万辆，同比+41.8%，环比-14.4%，全年累计内销39.7万辆，同比+21.8%。
结构分析
400-500cc排量增长强劲，自主高端化提速。250cc<排量≤400cc：12月销量3.9万辆，同比+98.3%，环比+24.2%；全年累计42.1万辆，同比+24.2%。400cc<排量≤500cc：12月销量1.9万辆，同比+91.9%，环比+36.3%；全年累计23.4万辆，同比+76.9%。500cc<排量≤800cc：12月销量0.8万辆，同比+32.0%，环比-5.1%，多缸高端新品车型贡献增量。
市场格局
头部企业份额稳固，春风动力稳居头名。12月250cc+销量前三名分别为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3市占率50.3%；全年CR3累计市占率50.8%，较2023年提升1.0pcts。春风动力：12月销量1.8万辆，同比+157.8%，市占率26.8%，全年累计市占率19.8%，较2023年+4.6pcts。隆鑫通用：12月销量1.0万辆，同比+49.6%，市占率14.3%，全年累计市占率14.2%，较2023年-0.1pcts。钱江摩托：12月销量0.6万辆，同比-5.1%，市占率9.1%，全年累计市占率16.8%，较2023年-3.5pcts。
春风动力
12月两轮总销量3.0万辆，同比+122.8%，环比+21.9%，其中电摩销量同环比大幅增长。全年两轮车累计销量30.8万辆，同比+86.7%。沙滩车出口销量12月1.8万辆，同比+65.9%，全年累计17.5万辆，同比+28.8%。中大排摩托车12月销量1.8万辆，同比+157.8%，全年累计15.0万辆，同比+88.4%。出口12月销量2.0万辆，同比+142.4%，全年累计12.6万辆，同比+66.6%。内销12月销量1.0万辆，同比+99.7%，全年累计18.2万辆，同比+104.9%。2025年展望：内销重点布局450cc和650cc级别新车型，出口加速向海外拓展，预计维持较高增速。
钱江摩托
12月销量3.2万辆，同比+37.2%，全年累计44.0万辆，同比+14.0%。中大排摩托车12月销量0.6万辆，同比-5.1%，全年累计12.7万辆，同比+19.5%。出口12月销量2.2万辆，同比+102.6%，全年累计22.7万辆，同比+36.0%。内销12月销量1.0万辆，同比-20.6%，全年累计21.3万辆，同比-2.8%。2025年展望：赛921、鸿250等新品将陆续上市，接棒产品周期。
隆鑫通用
12月销量15.7万辆，同比+10.6%，全年累计180.3万辆，同比+30.3%。中大排摩托车12月销量1.0万辆，同比+49.6%，全年累计10.8万辆，同比+43.1%。800cc+车型单月销量1,477辆，维持强势。出口12月销量14.2万辆，同比+7.3%，全年累计157.3万辆，同比+29.8%。2025年展望：无极品牌覆盖高端市场，多款爆品进入强产品周期，欧洲市场渠道已全覆盖。
投资建议
中大排量摩托车市场快速扩容，头部车企新车型、新品牌投放加速，推动行业发展。自主品牌有望成为最大受益者。推荐【春风动力】、【隆鑫通用】、【钱江摩托】。风险提示：需求下滑、禁限摩政策收紧、市场竞争加剧。
