2024年汽车市场回顾及2025年展望
2024年汽车销量回顾
- 2024年12月汽车市场表现良好，终端销量约64,000台，同比增长80%，环比增长约15%；批发销量约81,000台，同比增长50%，环比增长约18%；出口销量约23,000台，全年出口29万台，同比增长超过1万台。
- 12月销量强势增长主要受国产货车以旧换新政策影响，用户在11月和12月集中换车。
- 2024年全年重卡市场销量约89.9万台，微弱下降1%至2%。
- 新能源重卡市场表现强劲，12月销量约13,300台，同比增长1.1倍，全年预计达899,000台，渗透率13.3%-13.4%。
- 蓝汽车（LNG汽车）全年销量约17.8万台，渗透率约29%，受气价波动影响，市场表现不及预期。
- 出口市场整体下降，但除俄罗斯外，东南亚、非洲、拉丁美洲、中东等市场持续快速增长。
2025年政策趋势分析
- 国产货车以旧换新政策截止日期为12月31日，推动11、12月销量逆周期增长。
- 2023年出口重卡销量创新高，国内批发与零售差异明显，批发可结转至下年，零售不可结转。
- 2025年新能源汽车渗透率有望达到15%以上，政策支持和市场对绿色能源的接纳度提升是主要驱动力。
- 国税以旧换新政策预计在两会后（3-4月）出台，重点淘汰国四标准车辆，影响约50-80万台。
- 2025年可能将新能源汽车纳入补贴范围，补贴金额待定。
2025年市场展望
- 2025年新能源重卡销量预计达10-12万台，增长率超过15%，补贴政策使其更具经济吸引力。
- 天然气重卡销量预计达21万台，渗透率33%-34%，气价走低利好市场发展。
- 2025年出口市场预计小幅增长，约30万台，主要增长空间在非洲、东南亚、拉丁美洲和中亚市场。
- 2025年汽车市场预计稳定增长，全年销量95-100万台，国四补贴政策及其实施细节将影响市场表现。
- 新能源重卡市场渗透率预计达到15%以上，纯电动重卡占比将保持95%左右。
- 海外市场方面，中国生产的纯电动车预计2026年后开始进入欧美市场，2028-2030年间实现大规模进入。
关键数据
- 2024年12月商用车销量：终端64,000台（同比增长80%），批发81,000台（同比增长50%）。
- 2024年新能源重卡销量：899,000台，渗透率13.3%-13.4%。
- 2024年蓝汽车销量：17.8万台，渗透率约29%。
- 2024年出口重卡销量：29万台。
- 2025年新能源重卡销量：10-12万台，增长率超过15%。
- 2025年天然气重卡销量：21万台，渗透率33%-34%。
- 2025年汽车市场销量：95-100万台。
