核心观点
- 行业总量:4月重卡产批零及出口数据均符合预期。产量7.8万辆,环比下降32.4%;批发销量8.8万辆,环比下降21.4%;终端销量6.9万辆,环比下降4.3%;出口销量2.6万辆,环比下降7.2%。行业总库存15.0万辆,处于合理水平。
- 行业结构:新能源重卡销量1.6万辆,同比增长243%,渗透率22.9%;天然气重卡销量1.7万辆,同比下降35.2%,渗透率24.9%。油气价差1.8元,环比缩小。
- 整车格局:解放、东风、重汽、陕重汽、福田市占率分别为19.2%、22.5%、17.3%、11.5%、12.2%,环比及同比均出现分化。
- 发动机格局:潍柴市占率20.2%,同比下降7.3%,但仍保持第一。潍柴终端配套量1.4万辆,同比下降38.5%。
- 天然气重卡:解放和潍柴仍居整车和发动机第一,但市场份额均有所下降。
关键数据
- 4月重卡终端销量6.9万辆,同比增长5.9%,环比下降4.3%。
- 4月新能源重卡销量1.6万辆,同比增长243%,渗透率22.9%。
- 4月天然气重卡销量1.7万辆,同比下降35.2%,渗透率24.9%。
- 4月油气价差1.8元,环比缩小。
研究结论
- 国四政策刺激下,重卡行业全年板块行情值得期待。
- 推荐【中国重汽A/H】+【潍柴动力】,重视【一汽解放+福田汽车】业绩改善弹性。
- 风险提示:国内重卡行业复苏不及预期,天然气价格上涨超出预期。