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行业复苏动能切换,内需政策双轮驱动
国内市场稳健增长,2025年重卡批发销量达114.4万辆(同比增长27%),其中重卡销量81.9万辆(同比增长34.4%)。政策方面,“以旧换新”补贴范围扩大至国四及以下车辆并首次纳入天然气重卡,拉动内需回暖。同时,2017-2021年购入的重卡进入8年置换周期,2026年更新主波峰将至,确立行业内生复苏逻辑。
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细分品类百花齐放,重卡出海迈向全球化长牛
- 新能源重卡爆发式增长:2025年销量达23.11万辆(同比增长182%),12月单月渗透率超38%,全年平均渗透率超28%,与柴油、天然气重卡形成“三分天下”格局。
- 天然气重卡回暖:2025年需求稳健,10月单月同比增长138%,受油气价差利好及政策补贴驱动。
- 出口表现亮眼:2025年出口约33万辆,创历史新高,市场转向直接投资与属地化运营,“一带一路”沿线国家及东南亚、中东、非洲市场占比提升,开启长线全球化增长逻辑。
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主要企业表现
- 中国重汽:销量30.5万辆(同比增长26.7%),行业第一,高端化与新能源双线突破。
- 一汽解放:销量21.6万辆(同比增长17.8%),行业第二。
- 陕汽集团:销量18.4万辆(同比增长24.7%),行业第三。
- 东风公司:销量18.1万辆(同比增长22.0%),行业第四。
- 福田汽车:销量14.2万辆(同比增长102.7%),增速领先,销量翻番。
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投资建议
持续看好重卡行业景气度提升带来的投资机会,内需回暖与出口长牛将增厚企业营收和利润。受益标的:中国重汽A+H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、天润工业、长源东谷、中原内配、威孚高科。
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风险提示
政策落地不及预期、国际油气价格波动、新能源补贴退坡等。