南华干散货运输市场日报1121

摘要：11月20日数据显示，与11月19日相比，除海岬型船运价指数BCI环比反弹，BDI综合运价指数及其他分航线运价指数继续回落，但跌幅缩小。具体去看，BDI综合运价指数收于1616点，环比下跌11点；BCI运价指数收于2810点，环比上涨2点 2024.11.21 全球干散货运输市场日报 FFA交易量 11月20日，除海岬型船FFA远期合约交易量环比减少，其余船型FFA远期合约交易量以增加为主。 海岬型船5TC FFA 2411合约成交210手，较11月19日减少30手；2412合约成交1670手，较11月19日减少70手；2501合约成交595手，较11月19日减少50手。 超巴拿马型船4TC FFA2411合约成交15手，较11月19日减少90手；2412合约成交1550手，较11月19增加595手；2501合约成交1155手，较11月19日增加812手。 超灵便型船10TC FFA 2411合约成交45手，较11月19日减少5手；2412合约成交855手，较11月19日增加630手；2501合约成交560手，较11月19日增加435手。 现货指数回顾 11月20日数据显示，与11月19日相比，除海岬型船运价指数BCI环比反弹，BDI综合运价指数及其他分航线运价指数继续回落，但跌幅缩小。具体去看，BDI综合运价指数收于1616点，环比下跌11点；BCI运价指数收于2810点，环比上涨2点；BPI运价指数收于1138点，环比下跌33点；BSI运价指数收于992点，环比下跌7点；BHSI运价指数收于675点，环比下跌3点。 FDI远东干散货运价指数 FDI指数全称“远东干散货运价指数”，它由上海航交所编制和发布。 11月20日，FDI综合运价指数、FDI租金指数、FDI运价指数均上涨，FDI租金指数中，除海岬型船租金指数环比上涨，巴拿马型船和大灵便型船租金指数环比下跌。 具体看，FDI综合运价指数收于1256.44点，环比上涨0.33%；FDI租金指数收于1458.62点，环比上涨0.63%；其中海岬型船租金指数收于1634.6点，环比上涨2.82%；巴拿马型船租金指数收于1348.24点，环比下跌2%；大灵便型船租金指数收于1334.35点，环比下跌0.15%；FDI运价指数 收于1121.65点，环比上涨0.07%。 海岬型船运价指数分航线运费： 中国-日本/太平洋往返航次运费收于24805美元/天，环比上涨2.82%；西澳大利亚丹皮尔-中国青岛航线运费收于10.186美元/吨，环比上涨1.92%；巴西图巴朗-中国青岛航线运费收于24.464美元/吨，环比下跌0.58%； 巴拿马型船运价指数分航线运费： 中国-日本/太平洋往返航次运费收于12295美元/天，环比下跌2.13%；中国南方经印尼至韩国航线运费收于10913美元/天，环比下跌1.71%。 大灵便型船运价指数分航线运费： 中国南方/印尼往返航次运费收于9738美元/天，环比下跌0.16%。 当日发运船舶数量及分类 11月21日，工业品发运用船数量为276艘，较11月20日减少1艘；农产品发运用船数量为64艘，较11月20日增加12艘。具体去看：工业品发运用船统计（与11月20日比较）： 农产品发运用船统计（与11月20日比较）： 超巴拿马型船：15艘，增加7艘； 当日发运国发运用船数量 11月21日，主要工业品发运国发运量以减少为主，减少幅度不大；但农产品发运国发运量以增加为主，增幅较大。 工业品发运国主要包括印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚、塞尔维亚以及莫桑比克。当日发运量较11月20日减少的国家是澳大利亚、俄罗斯、南非、巴西、印度；发运量增加的国家有印尼、几内亚、美国。农产品发运国主要包括巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚、乌克兰以及美国。当日发运量较11月20日发运量增加的国家有阿根廷、巴西、俄罗斯、乌克兰；无发运量减少的国家。 全球干散货运输贸易流 11月13日，全球铁矿石、全球煤炭、全球大豆发运量环比回升。 铁矿石： 全球铁矿石（包括中国）发运量环比回升，已知航线中，澳大利亚、巴西至中国发运量环比回升；南非到中国发运量环比回落。煤炭： 全球煤炭（包括中国））发运量环比回升，已知航线中，澳大利亚发运至中国货量环比回升；印尼至中国煤炭发运量环比回落。大豆： 全球大豆发运量环比回升，发运至中国货量环比回落。 运费与商品价格的关系 截至11月20日（与11月19日比较） 1、巴西大豆运费下跌：最新数据显示进口船：巴西大豆在35美元/吨，环比下跌1美元/吨。 2、铁矿石运费上涨，铁矿石进口到岸价格下跌：BCI C10_14航线运费最新报价25345美元/天，上涨1518美元/天（6.37%）。铁矿石到岸价格最新报价115.8美元/千吨，下跌0.4美元/千吨（-0.34%）。 3、动力煤运费下跌，进口到岸价格不变：BPI P3A_03航线运费最新报价11607美元/天，下跌372美元/天（-3.1%）。动力煤到岸价格最新报价694.04元/吨，环比不变。 资料来源：Refinitiv、Bloomberg、ifinD、南华研究重要声明：本报告和内容仅供参考，不构成任何投资建议南华航运研究团队傅⼩燕投资咨询证号：Z0002675 免责声明 本报告仅供本公司客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告并非意图发送、发布给在当地法律或监管规则下不允许向其发送、发布的机构或人员，也并非意图发送、发布给因可得到、使用本报告的行为而使本公司违反或受制于当地法律或监管规则的机构或人员。 本报告中的信息均来源于已公开的资料，本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，本报告所载资料、意见及推测仅反映在本报告载明的日期的判断，期货市场存在潜在市场变化及交易风险，本报告观点可能随时根据该等变化及风险产生变化。在不同时期，本公司可发出与本报告所刊载的意见、预测不一致的报告，但本公司没有义务和责任及时更新本报告所涉及的内容并通知客户。 本报告所包含的观点及建议并未考虑个别客户的特殊状况、目标或需要，客户应当充分考虑自身特定状况，不应单纯依靠本报告所载的内容而取代个人的独立判断。在任何情况下，本报告中的信息和所表达的意见和建议以及所载的数据、工具及材料均不应作为您进行相关交易的依据。本公司不承担因根据本报告所进行期货买卖操作而导致的任何形式的损失。 本公司的销售人员或其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。本公司没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。本公司的资产管理部门、涉及相应业务内容的子公司可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。投资者应当考虑到本公司可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突。 未经本公司允许，不得以任何方式传送、复印或派发此报告的材料、内容或复印本予以任何其他人，或投入商业使用。经过本公司同意的转发应遵循原文本意并注明出处“南华期货股份有限公司”。未经授权的转载本公司不承担任何责任。所有在本报告中使用的商标、服务标识及标记，除非另有说明，均为本公司的商标、服务标识及标记。本公司版权所有并保留一切权利。