11月11日数据显示，BDI综合运价指数继续上涨，涨幅扩大，其中BCI贡献度最大。具体数据：BDI综合运价指数收于1558点，环比上涨63点；BCI运价指数收于2517点，环比上涨201点；BPI运价指数收于1182点，环比上涨6点；BSI运价指数收于1064点，环比下跌15点；BHSI运价指数收于701点，环比下跌2点。
FFA交易量方面，11月11日除海岬型船FFA合约交易量增加外，巴拿马型船和大灵便型船FFA合约交易量减少。具体数据：海岬型船5TC FFA 2411合约成交1035手，增加100手；2412合约成交1370手，增加415手；2501合约成交325手，不变。超巴拿马型船4TC FFA2411合约成交115手，减少255手；2412合约成交1035手，增加360手；2501合约成交255手，增加25手。超灵便型船10TC FFA 2411合约成交95手，减少160手；2412合约成交135手，减少265手；2501合约成交65手，减少145手。
FDI远东干散货运价指数方面，11月11日FDI综合运价指数、FDI租金指数、FDI运价指数继续上涨。具体数据：FDI综合运价指数收于1221.41点，环比上涨1.63%；FDI租金指数收于1418.5点，环比上涨2.35%；其中海岬型船租金指数收于1418.45点，环比上涨6.59%；巴拿马型船租金指数收于1362.8点，环比上涨0.64%；大灵便型船租金指数收于1472.25点，环比下跌1.13%；FDI运价指数收于1090.02点，环比上涨1.01%。
海岬型船运价指数分航线运费：中国-日本/太平洋往返航次运费收于21525美元/天，环比上涨6.59%；西澳大利亚丹皮尔-中国青岛航线运费收于9.787美元/吨，环比上涨1.95%；巴西图巴朗-中国青岛航线运费收于22.186美元/吨，环比上涨2.98%。
巴拿马型船运价指数分航线运费：中国-日本/太平洋往返航次运费收于12388美元/天，环比上涨0.81%；中国南方经印尼至韩国航线运费收于11105美元/天，环比上涨0.27%。
大灵便型船运价指数分航线运费：中国南方/印尼往返航次运费收于10921美元/天，环比下跌1.64%。
当日发运船舶数量及分类方面，11月12日工业品发运用船数量为270艘，环比增加2艘；农产品发运用船数量为65艘，环比减少5艘。具体数据：农产品发运用船统计（与11月11日比较）：其他干货发运用船数量为70艘，增加1艘。
当日发运国发运用船数量方面，11月12日主要工业品和农产品发运国发运量均以减少为主。工业品发运国主要包括印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚、塞尔维亚以及莫桑比克。当日发运量较11月11日减少的国家是澳大利亚、俄罗斯、巴西；发运量增加的国家有印尼、几内亚、美国。农产品发运国主要包括巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚、乌克兰以及美国。当日发运量较11月11日发运量新增澳大利亚、加拿大；发运量减少的国家有巴西、阿根廷。
全球干散货运输贸易流方面，11月6日全球铁矿石、煤炭、大豆发运量均回落。具体数据：全球铁矿石（包括中国）发运量环比回落，已知航线中，澳大利亚、南非至中国发运量环比回落；全球（包括中国）煤炭发运量环比回落，已知航线中，澳大利亚至中国煤炭发运量环比回升；俄罗斯、印尼到中国煤炭发运量环比回落；全球大豆发运量环比回落。
运费与商品价格的关系方面，截至11月11日（与11月8日比较）：巴西大豆运费不变，最新数据显示进口船：巴西大豆在36美元/吨；铁矿石运费未更新，铁矿石进口到岸价格下跌，BCI C10_14航线运费最新报价21223美元/天，上涨5170美元/天（32.21%）。铁矿石到岸价格最新报价116.15美元/千吨，下跌4.7美元/千吨（-3.89%）；动力煤运费未更新，进口到岸价格上涨，BPI P3A_03航线运费最新报价12057美元/天，上涨529美元/天（4.59%）。动力煤到岸价格最新报价684.37元/吨，上涨2.84元/吨（0.42%）。
