2023年第2期新能源与智能网联汽车产业月报

全球产业形势

• 销售情况：2023年1月全球新能源汽车销量同比上涨2%但环比下跌49%，其中中国市场销量环比下降49%，同比减少6%；欧洲市场销量环比下降66%，同比减少10%；美国市场销量环比下降1%，同比增长66%。比亚迪和特斯拉销量领先，分别达到14.5万辆和13.3万辆。
• 产品技术：传统车企加速电动化转型，福特与LG新能源在土耳其建厂，凯迪拉克计划推出三款电动汽车。
• 政策法规：欧盟通过《2035年欧洲新车零排放协议》，计划2035年停售燃油车；美国计划将政府用车全部替换为本土电动车。

国内整车产业形势

• 销售情况：2月新能源乘用车销量49.6万辆，同比上升56%，渗透率为31%。价格战初露苗头，比亚迪成为最大乘用车及新能源乘用车厂商。
• 产品技术：多个新能源汽车项目有新进展，如东风小康智能网联新能源汽车项目落户重庆，小鹏汽车广州工厂投产等。
• 政策法规：多地提供购车优惠，支持汽车消费，如广西南宁购车大礼包，北京延续汽车置换补贴政策等。
• 投融资：极氪完成7.5亿美元A轮融资，广汽集团和广汽埃安联合增资合创汽车，智己拿到九大金融机构50亿元贷款签约。

动力电池

• 运行数据：2月动力电池产装量同比环比均上涨，碳酸锂价格持续走低，已跌破40万元/吨。
• 产品技术：钠电和固态电池产业链逐步构建，亿纬锂能大圆柱电池进行大规模量产验证，德方纳米补锂剂项目投产。
• 政策法规：天津建立动力电池回收体系，日本支持动力电池低碳生产。
• 投融资：车企投资自建电池厂，如大众考虑在加拿大建厂，福特与宁德时代合作在美建厂；磷酸铁锂电池技术获资本认可，Our Next Energy完成3亿美元B轮融资，湖南裕能登陆创业板。

基础设施

• 运行数据：2月全国充电桩保有量558.8万台，同比增长95.1%，私桩增幅贡献大。
• 政策法规：陕西加快绿色交通网络体系布局，广州积极支持新能源充电设施建设及老旧车辆改造。

智能网联

• 产品技术：汽车基础软件采用开源模式正成为趋势，国科础石和中汽协软件分会发布开源计划，大陆集团积极推动开源软件的开发和使用。
• 政策法规：国家出台规划加速释放数据价值，无锡出台全国首部车联网发展地方性法规，上海三部门联合推进无驾驶员智能网联汽车测试。
• 投融资：中国激光雷达龙头禾赛科技上市，Ouster和Velodyne完成合并，英飞凌宣布德国德累斯顿芯片厂动工。

双智协同

• 运行数据：智能网联汽车道路测试与应用加速推进，上海开放1800公里智能网联汽车道路，武汉2023年将开放400公里测试道路。
• 产品技术：萝卜快跑超百台全无人车落地武汉，文远知行在无锡打造自动驾驶运营平台，宝马与法雷奥共同开发L4自动泊车技术。
• 政策法规：北京将试点“整车无人”载客商业化，北京发布无人配送车管理办法，上海发布无驾驶员测试技术方案。

专家观点

• 专利是创新企业必须过的坎，创新企业要重视专利问题，做好专利申请工作，关注专利风险，积极应对涉外专利纠纷。