2024年6月，中国民航客运市场呈现稳步复苏态势。预计全月共运输旅客5858万人次，同比增长9.7%（较2019年）和10.3%（较2023年）。国内运力方面，同比2019年提升11.5%，但同比2023年下降2.1%；客流量同比2019年增长13.0%，同比2023年增长4.7%。
航司运力：21家航司航班量同比2019年和2023年均实现正增长，其中成都航、西藏航等4家增幅超20%；8家航司航班量双降，桂林航降幅显著。6月新引进飞机10架，南航退出1架A330。
机场运行：15座千万级机场（不含大兴、天府）同比2019和2023年航班量均增长，8座机场双降。上海浦东、广州白云等机场同比2023年增幅领先；宁波栎社等机场同比2019年增幅突出。仅10座千万级机场旅客吞吐量环比、同比2023年均正增长，上海浦东、北京首都等增幅显著。
TOP10城市运力：6月进出港运力同比2019年增长10.4%，同比2023年增长4.1%。成都两场运力增长突出，北京两场次之，上海两场略降，昆明、西安机场运力双降。
商务线：6月商务线旅客量同比2019年增长18.0%，航班量增长23.4%，客座率83.6%（较2019年同期低2个百分点）。
TOP10城市航线：6月TOP10城市往返航线航班量同比2019年增长29.3%，同比2023年增长2.7%。上海=成都、广州=成都航线增长显著；上海=深圳、北京=深圳、北京=杭州航线同比2019年增长，同比2023年下降。
国际客运：6月国际客运航班量约46765班次，恢复至2019年同期的73.2%，环比下降0.8%。东南亚与东亚仍是热门区域（占比75.1%）。赴日航班量居首，恢复率达76.5%；赴新加坡、阿联酋等航线超2019年同期。
飞机利用率：6月民航客机平均利用率达7.8小时/天，微增约0.2小时/天。宽体机利用率8.8小时/天，窄体机7.9小时/天，支线机4.9小时/天。
